Генераторын электрон зүрхний хяналтын төхөөрөмж: Давуу талууд ба хэрэглээ

Генераторын электрон зүрхний хяналтын төхөөрөмж: Давуу талууд ба хэрэглээ

Генераторын хяналтын бүрдүүлэх хэсгүүдтэй жилдүүд ажилласан техник зөвлөх бүрдүүлэх хэсгүүдийн сонголт генераторын талд надад итгэмүүр бүрдүүлэх хүчирдэмжийг шууд нүүрлүүр харуулж. А генераторын электроник хяналтын төхөөрөмж зөвхөн хэсгүүдийн жагсаалтад бүрдүүлэх хүчирдэмж биш — тэр нь таны генераторын гаралт тогтвортой байхыг хангах үүрэгтэй, үүрэгтэй, харин холбогдсон төхөөрөмжүүдийг гэмтээх хэлбэрт хөдөлмүүр бүрдүүлэх хүчирдэмж. Энэ статт нь электроник хяналтын төхөөрөмжүүдийн ажиллах зарчим, механик хувилбаруудтай харьцуулалт, мөн түүний нарийн хяналт нь хамгийн их ашиг орлогыг үзүүрлүүр хүрэлцээсүүдийн тухайд.

Генераторын электроник хяналтын төхөөрөмж гэж юу вэ?

Дизель хөдөлгүүрт хурдыг зохицуулагч нь ачаалал өөрчлөлтүүдийн хариуд түлшний нүүрлүүлэлтийг хяналд держа, хурдыг зохицуулдаг. Генераторт ачаалал үйлчилж бүүрхүүр удаашрана; зохицуулагч нь үүнийг илрүүлж, зорилгоны RPM-ийг сэргээхийн тулд түлшний шүүрлүүлэлтийг нэмэдаг. Ачаалал буурж бүүрхүүр хурдасрана; зохицуулагч нь хурдасрана гэдгийг саархуулахын тулд түлшний оролтыг бууруулдаг.

Aгенераторын электроник хяналтын төхөөрөмж энэ үүрэгт электрон сенсорууд, боловсруулалтын нэгж ба цахилгааныг ашиглан хөдөлгүүрт ажилладаг актюаторыг ашиглаж, хуучин загваруудад ашиглагдаж бүүрхүүрт хэрэглэдэг цэнхэр жингүүд, спираль хөвчүүд ба механик холбоосуудын оронд ажилладаг. Үр дүн нь хурдан хариу үйлдэл ба өргөн ачаалалын хүрээнд нарийн хурд зохицуулалт юм.

Электрон ба механик зохицуулагчид: Юу өөрчлөгдсөн

Механик зохицуулагч нь төвөөс зайлах хүчэнд тулгуурладаг: хөдөлгүүрийн шидэлтийн шогт холбогдсон усан тээврийн жин нь эргэлт нэмэгдэх тусам гадна руу хөдөлж, түлшний хашааг механик аргаар тохируулж, дархлааг бууруулдаг. Тус систем нь бие даасан бөгөөд харьцангуй бат бөх боловч хариу өгөх хугацаа нь механик хөдөлгөөний физик шинж чанаруудаас хязгаарлагддаг бөгөөд калибрлал нь цаг хугацааны явцад хувцаслалтай холбоотой.

Цахилгаан удирдлага нь энэ механик мэдрэгчээр солигддог бөгөөд энэ нь дугуйны дугуйны дугуйны шилээс зуурын давтамжийг илрүүлж, цахилгаан удирдлагын нэгж рүү дамжуулж, түлшний хангамжийг зохицуулах цахилгаан хөдөлгөгчөөр ажилладаг. Хурцыг мэдрэх нь тасралтгүй бөгөөд механик хувилбаруудад харьцуулахад хариу нь бараг шууд байдаг.

Энэ сонголтдоо оролцсон ихэнх худалдан авагчид зөвхөн эд ангиа солих биш, өөр нэг эд ангиа солих хэрэгтэй гэдгийг ойлгодог. Харин жинхэнэ асуулт бол хөдөлгүүрийн удирдлагын эргэлт нь механик загвар өмсөхөөс илүү тогтвортой байх шаардлага хангасан эсэх юм. Хэрэв таны хэрэглээ тогтвортой, урьдчилан таамаглах ачаалалтай ажилладаг бол зохистой засвар үйлчилгээтэй механик дэглэмчин хангалттай байж болно. Хэрэв ачаалал ихээр өөрчлөгдөж байгаа бол, ялангуяа хөдөлгүүрний ачаалал эрчимтэй явахад, генераторын электроник хяналтын төхөөрөмж энэ нь ихэвчлэн харагдах давтамж, даралтын тогтворгүй байдлыг сааруулах юм.

Үйлдвэрлэлд ашиглагч генераторын нэгжүүд ба зөөврийн цахилгаан станц

Генеролын хэрэгцээг хэрхэн, хаана ашиглаж байгаагаас хамаарч, захиралдын шаардлага нь өөр өөр харагддаг.

Бүтэн тогтвортой үйлдвэрлэлийн генераторын төхөөрөмж — барилгын нүүрлүүр, өгөгдлийн төвийн нүүрлүүр, дуурь хүчдлийн дэд станц дэмжих — хүчдлийн давтамжийг түргэн ачааллын өөрчлөлтүүд үед нарийн зохицуулах шаардлагатай. Үйлдвэрлэлийн объектуудын ачаалал нь том халуун-хүйтэн агаарын системүүд, хөдөлгүүр драйверүүд, мөн мөчирхог хэмжилтийн багажуудыг орхидой. А генераторын электроник хяналтын төхөөрөмж түүн дотор түргэн шилжин өөрчлөлтүүдийн хариу үйлдэл болон тогтвортой тогтвортой төлөвийн зохицуулалт шаардлагатай.

Хөдөлгүүрт юм иль хөнгөн генераторын төхөөрөмж — жишээ нь, машинд суурилуулсан цахилгааны нүүрлүүр юм иль барилгын газарт ажиллаж буй генераторын төхөөрөмж — хөдөлгүүрт хүчдлийн нүүрлүүрт вибраци, температур өөрчлөлт, мөн тогтвортой бус үйлдэлд хүртэлх үйлдэлд түүний түрүүнд бат бүтээмж шаардлагатай. Олон хөдөлгүүрт үйлдэлд холимог төхөөрөмжүүдтэй ажилладаг: кипор генераторын хэсгүүд, пауэрхорс генераторын хэсгүүд юм иль хонда генераторын хүрэлцээсүүдийг засварлах техникч талбарт буй төхөөрөмжүүдийн хөдөлгүүр зохицуулагчдын архитектурын ялгааг ухааныг хүртэлх үйлдэлд уулзаж болой. Стандарт актюаторын холболт ба тод холболтын баримтат бичигтүүдтэй электрон зохицуулагчдын засварлалт хүндрэл нь их хэмжээгүй бүтнэ.

Изохрон ба Друупийн горим: Зөв ажиллах горимыг сонгох

Дараах төхөөрөмжийн хамгийн чухал тохируулалтын шийдвэрүүдийн нэг нь генераторын электроник хяналтын төхөөрөмж изохрон ба друупийн ажиллах горимын хооронд сонголт хийх явдал юм.

Изохрон горимд зүрхнүүр тогтмол зорилтот хурд — харин түүн дагуу гаралтын давтамж — хүчдэл үүрд бүх түвшинд тогтмол байдаг. Энэ нь тусгаарлан ажиллах генераторын стандарт тохируулалт юм: зүрхнүүр давтамжийг яг тодорхойлогдсон утга дээр тогтмол барьж үлдэхийн тулд тасралтгүй зүрхнүүрлэн ажилладаг. Нүүрсний генераторын нэгжийн аварга, үндсэн хүчдэл үүрд идэвхтэй ажиллах төхөөрөмжүүд ихэвчлэн изохрон горимд ажилладаг.

Друупийн горим өөр бөлгөө ажиллана: хөдөлгүүрт хүчдэл дүрнүүр нэмэгдэх түүнд хөдөлгүүрт хурд багасаад, ихэнхдээ ачаалалгүй байхад хүртэл 3–5% багасаад, бүтэн ачаалалд хүртэл. Номиналь 1500 RPM-д, үүн дагуу хөдөлгүүр ачаалалгүй байхад ойролцоогоор 1545–1575 RPM-д ажиллаж, бүтэн ачаалалд 1500 RPM-д тогтож. Энэ зориудын друуп нь хоёр юм уу түүнээс олон генератор параллель ажиллаж байхад тогтвортой ачаалал хуваарилалтыг хангаж: бүх генератор нь нийт ачаалалд пропорциональ хувь хүртэл хүчдэл дүрнүүр дээрх нийт давтамж дээр доминант байхын тулд өрсөлдөхгүй.

Буруу горим сонгох юм уу друупийн хувьд буруу тохируулалт хийх нь талд суурилуулалт хийхдээ хамгийн түгээмпүүн алдаануудын нэг. 12 кВт-ийн Briggs and Stratton генератор юм уу жижиг параллель системд нэмэгдсэн төстэй дунд зэрэг генераторын хувьд, параллель холболтын түлхүүр идэвхжүүлэхийн өмнө друупийн хувьд шинэ генераторын хувьд нийт системд бүх генераторуудын друупийн хувьд тохируулалт хийх нь шаардлагатай. ESD5500E Хурдны хөдөлгүүр Генераторын хурдны хяналтын төхөөрөмж изохрон ба друуп режимиудын аль алиныг дэмжин, хувьсагч параметрүүдийг тохируулах боломжтой, түүн дагуу техникчид нь ганц нэгж буюу зэрэгцээ ажиллах режимд нь харилцан адилтгагч хөдөлмүүр үүрд үүрд солихгүйгээр тохируулж чадна.

Генератор станцын электрон хурд регуляторын гол давуу талууд

• Хурдан шилжин үйлдэх хурд : Электрон хүртэмжлэл ба үйлдүүлэл нь ачааллын үсрэлт ба түүнд харгалзах түлшний засварлалт хоорондын хойдлогыг бүүр багасгаж, шилжин үйлдэх үед давтамжийн хазайлтыг хамгийн бага түвшинд хадгалж чадна.
• Засагдах параметрүүд : Гайн, тогтвортой бүтэц ба хурд друуп-ыг электрон замаар тохируулах боломжтой — хурд регуляторын механик холбоосыг задлахгүйгээр — двигательын онцлог ба ачааллын профильд нь харгалзан тохируулах.
• Зэрэгцээ ажиллах хүчтнүүрт нь хамгийн тохиромжтой бүтэц : Наад захын нарийн друуп хяналт ба ачааллын хуваарилалт дэмжлэл нь электрон хурд регуляторыг автобус холбоосын бүтэцтэй генератор станцах уламжлалт сонголт болгож чадна.
• Механик хүчдүүлт бүхнээс их түвшинд буурсан : Механик хүртэмжлэлд хэрэглэдэг цэнхэр жингүүдийн урт хугацааны үйлдэх хугацаанд үүсдэг дүүрэл ба калибровка хазайлтыг арилгаж чадна.
• Дахин суулгах боломж олон цахилгаан засагч систем нь хуучин хөдөлгүүрүүд дээрх механик засагчдын оронд бага зэрэг өөрчлөлт хийхгүйгээр суурьшуулж болой. Түүнд хуучин гүйцэтгүүр суурьшуулалт ашиглагдаж эсвэл түүнд нийцмүүр гүйцэтгүүр суурьшуулалт ашиглагдаж болой.

KYGEN Power-ийн цахилгаан засагч бүтээлүүд

Хүрээлэн бүрхүүл S6700H Засаглагч хурдны хяналт төхөөрөмж — Дизель хөдөлгүүр генераторын хурдны хяналт төхөөрөмж энэхүү удирдлагын нэгж нь тусгаарлан ажиллах ба хамтран ажиллах тохиргоонд дизель хөдөлгүүрт генераторын хурдны зохицуулалтад зориулж бүтээлж болой. Удирдлагын нэгж нь хурдны сүүлд хэмжих стандарт соронзон хүлээн авагчтой холбогдож, хөдөлгүүрийн түлшний системд цахилгаан гүйцэтгүүрт холбогдож, бүтэн хаалттай хүрээний удирдлагын шийдлийг үзүүрлүүр.

Гадаад гүйцэтгүүр шаардагдах хэрэглээсүүдд — түүнд ADC-сериалын цахилгаан гүйцэтгүүр ашиглагдаж буй хөдөлгүүрүүдд — POPULACE Дизель Генератор Хөдөлгүүр Бүтээлүүд Гадаад Гүйцэтгүүр (ADC120, ADC175, ADC225) 12V болон 24V хэлбэрээр худалдаанд байдаг. Захалгаа хийхээс өмнө хөдөлгөөнчний загвар, хангамжийн хүчдэлийг баталгаажуулах нь нийцүүлэн ажиллах асуудлуудыг зайлсхийх хамгийн чухал алхам юм.

Калибрлах баримт: Үйлчлүүлэхээс өмнө юу шалгах вэ

Ашиглалтын системд генераторын электроник хяналтын төхөөрөмж , нэгж ашиглалтад орохоос өмнө дараах үзүүлэлтүүдийг хянах шаардлагатай байдаг:

1. Нэрний хурдны тохиргоо : 50 Hz системийн хувьд хөдөлгүүрийн нэрний эргэлтийг 1500 RPM, 60 Hz системийн хувьд 1800 RPM-тэй нийлүүлэх эсвэл хөдөлгүүрийн мэдээллийн тавилганаас зорилтыг баталгаажуулах.
2. Өрсөлтийн болон тогтвортой байдлын тохируулга : Эхний өсөлтийг хадгаламжтайгаар тогтоож, ачаалалгүй болон шатахууны ачаалалтай нөхцөлд хурдны тогтвортой байдлыг хадгалж, аажмаар нэмэгдүүлнэ. Ачилт (хөгжилт) нь хэт их үр ашигтай, ачааг багасгах дараа удаан сэргээштэй болохыг илтгэнэ.
3. Хөгжилт хэрэв нэгж параллель горимд ажиллаж байгаа бол, шинэ төхөөрөмжийн дрүп хувь хэмжээг автобусын бүх генераторуудын дрүп хувь хэмжээтэй тааруулан тохируул. Типичный хувь хэмжээ 2–5%.
4. Соронзон хүлээлтүүр агаарын зай хүлээлтүүр агаарын зайг тодорхой хөвөл зоовны шүдний өндөрт харгалзах техникийн шаардлагатай тааруулан баталгаажуул. Агаарын зай хэт урт бол доош хүчтүүр сигнал үүсгэнэ; хэт богино бол дулааны өргөтнөл үед хавьцаа хохиргоо үүсгэх аюултай.
5. Актуаторын явдал ба чиглэл говернёр гаралтын нэмэгдүүлэх нь түлшний тавиур хөдөлгөөнийг түлшний нэмэгдүүлэх чиглэлд хөдөлгөөн үүсгэдэг, мөн актуаторын хөдөлгөөний хязгаарын дотор түлшний бүтнэд хүртэл ба түлшний хагас хүртэл хүртүүлж чаддаг баталгаажуул.

Тохируулалт үед говернёр техникийн үзүүлэлт ба хөдөлгүүр зурагт холбогдох схемыг гараар барьж байх нь зүй ёсоор хийгдсэн ажил биш — үүнээс хамааран цэвэр суулгалаа хийж чадах уу, эсвэл диагностикаа хийж чадах уу, түүн дотроо дараагийн шифт рүү шилжих уу, хоёулан тодорхой.

Дүгнэлт

Aгенераторын электроник хяналтын төхөөрөмж алага тогтвортой бүтэц, хамтран ажиллах чадвар, урт хугацааны калибровка тогтвортой бүтэц гэх мэт үзүүлэлтүүд нь гол үүрэг гүйцэтгэдэг хэрэглээсүүдэд механик дизайн-уудын дээд талын давуу талыг илтгэндэ. Исохрон ба друуп горнир-уудын ялгааг ойлгох, горнир ба актюатор-ыг тодорхой хөдөлгүүрт тохируулах, бүтэцтүүдийн шүүмжлэлт үйл явц дагуу ажиллах — бүтэцтүүдийн хүлээдэг үр дүнг тодорхойлдөг алхамууд. Техникийн худалдан авах бүлгүүдийн сонголтын үнэлэлтүүдийн хувьд нийлүүлэгчдийн параметрийн баримт бичигт харах, актюатор-ын нийлүүлэгчдийн хамтран ажиллах чадварыг баталж, зөвхөн бренд-ын нэр хүртэл тулгуурлан үнэлэлт үйлдэх нь илүү найдвортой үзүүлэлтүүд.