GAVR-20A: ၂၀အာမ်ပီယာ မိုင်ကရိုဂေနျရေတာ AVR ကို ဘယ်လို ချိတ်ဆက်ပြီး စနစ်တက်အောင် ပြုလုပ်မလဲ

GAVR-20A: ၂၀အာမ်ပီယာ မိုင်ကရိုဂေနျရေတာ AVR ကို ဘယ်လို ချိတ်ဆက်ပြီး စနစ်တက်အောင် ပြုလုပ်မလဲ

AGAVR 20A သည် ဘရှူလက်စ် မိုင်ကရိုဂေနျရေတာစနစ်များတွင် အသုံးပြုသော အလိုအလျောက် ဗို့အားထိန်းညှိစက် (AVR) ဖြစ်ပြီး ထွက်ပေးသော ဗို့အားကို ခြေရှားပြီး ဖီးလ်ဒ် စွမ်းအားပေးမှုကို ထိန်းညှိပေးသည်။ အမြဲတမ်းဝယ်ယူသူများ၊ ဝန်ဆောင်မှုအဖွဲ့များနှင့် ကိုယ်ပိုင်အမည်ဖြင့် ထုတ်လုပ်သူများအတွက် အရေးကြီးသောအချက်မှာ '၂၀အာမ်ပီယာ' ဟု အမည်တွင် ပါရှိသည့် ထိန်းညှိစက်ကို ရှာဖွေရုံသာမက မိုင်ကရိုဂေနျရေတာ၏ ခြေရှားမှုစက်ကွင်း၊ စွမ်းအားပေးမှုစီစဉ်မှု၊ အားဖြင့်ပေးသည့် အကွာအဝေး၊ ထိပ်တွင် အမှတ်အသားများနှင့် ထိန်းညှိစက်၏ အတိအကျသော ပုံစံများကို အခြေခံ၍ လုံခြုံစောင်းစွာ အစားထိုးနိုင်ရန် ဖြစ်သည်။

ဤလမ်းညွှန်ချက်သည် GAVR 20A ကို အကဲဖြတ်ခြင်း၊ ဝိုင်ယာကြိုးခြင်း၊ စတင်အသုံးပြုခြင်းနှင့် ပုံမှန်မဟုတ်ခြင်းများကို ရှာဖွေဖြေရှင်းခြင်းတို့ကို လက်တွေ့ကျသောနည်းလမ်းဖြင့် ရှင်းပေးထားပါသည်။ ထိုသို့သော လုပ်ဆောင်မှုများကို ဂျင်နာရေတ်တစ်ခုလုံးတွင် အသုံးပြုနိုင်သည့် အသုံးပြုမှုပုံစံတစ်မျှသာ ရှိသည်ဟု မှန်းဆခြင်းများ မပါဝင်ပါ။ လုပ်ဆောင်မှုများကို စတင်မီ ဂျင်နာရေတ်ကို ဖွင့်ပြီး လုံခြုံရေးအတွက် ပိတ်ထားရပါမည်။ ဒိုင်အာဂရမ်၊ ထာမီနယ်များပေါ်တွင် အမည်များ သို့မဟုတ် စမ်းသပ်မှုပစ္စည်းများ မရှိပါက လုပ်ဆောင်မှုကို ချက်ချင်းရပ်ပြီး အရည်အချင်းပြည့်မျှသော ဂျင်နာရေတ်နည်းပညာရှင်ကို အသုံးပြုရပါမည်။

ဂျင်နာရေတ်တွင် GAVR 20A ၏ လုပ်ဆောင်ချက်

တစ်ခု avr အလိုအလျောက်ဂျင်နရေတာ ကွန်ထရိုလာသည် အသိအမှတ်ပြုထားသော အယ်လ်တာနေတာဗိုးအားကို ၎င်း၏ သတ်မှတ်ထားသော တန်ဖိုးနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါသည်။ ဘော်ဒီအား ပြောင်းလဲမှုများကြောင့် ဗိုးအားကျဆင်းလာပါက ရေဂျူလေတာသည် ဖီးလ်ဒ် စွမ်းအင်ကို တိုးမှုန်းနိုင်ပါသည်။ ဗိုးအားမြင့်တက်လာပါက စွမ်းအင်ကို လျော့ချနိုင်ပါသည်။ အယ်လ်တာနေတာ၊ အသိအမှတ်ပြုမှု ဝိုင်ယာကြိုးများ၊ လှည့်ပေးသော ရက်တီဖိုင်ယာ၊ အီဇီတာ ဝိုင်န်ဒင်း၊ အင်ဂျင်အမြန်နှုန်းနှင့် AVR တို့သည် အားလုံး ကောင်းမွန်စွာ အလုပ်လုပ်နေပါက ဂျင်နာရေတ်၏ အထွက်အားသည် ပိုမိုတည်ငြိမ်စေရန် ဖြစ်ပါသည်။

"GAVR 20A" သည် အစားထိုးဈေးကွက်တွင် မော်ဒယ်မိသားစုအဖွဲ့ဝင်အဖြစ် အသုံးများပါသည်။ စာရင်းများတွင် ဆက်စပ်သည့် ယူနစ်များကို ကိုယ်ပိုင်လှုံ့ဆော်မှုရှိ၊ တစ်ဝက်လှိမ့်ခြင်း (half-wave) သို့မဟုတ် ပရိုဂရမ်သွင်းနိုင်သည်ဟု ဖော်ပြထားနိုင်သော်လည်း ဝယ်သူများသည် ထိုဖော်ပြချက်များကို စစ်ဆေးရန် အစပုန်းအဖြစ်သာ သုံးသင့်ပါသည်။ လက်ရှိရှိသည့် ယူနစ်၏ လေဘယ်လ်နှင့် ကြေးနော်ချိတ်ဆက်မှု စာရွက်စာတမ်းများကို ဖတ်ရှုပါ။ ယူနစ်ကို အိုင်အီးအီးအီး (enclosure) ၏ ပုံစံ၊ ချိတ်ဆက်မှုအများအပြား သို့မဟုတ် အခြားအချက်များအပေါ်တွင်သာ အခြေခံ၍ ရွေးချယ်မှုမပြုရပါ။ ၃၀ kva မော်တော်ယာဉ်မှ လျှပ်စစ်ဓာတ်အား ထိန်းညှိရှိမှု စျေးနှုန်း နှိုင်းယှဉ်ခြင်း။

AVR ကို ဝယ်ယူခြင်း သို့မဟုတ် အစားထိုးခြင်းမှမှီမှီ သ совместим်မှုစစ်ဆေးမှုများ

GAVR 20A ကို စတော့ခ်တွင် သို့မဟုတ် တပ်ဆင်ရန် အတည်ပြုရန်မှမှီ အတိုချုပ် လက်ခံစစ်ဆေးမှုစာရင်းကို အသုံးပြုပါ။

• ဂျင်နေရာအမျိုးအစား: အယ်လ်တာနေတာသည် ဘရှူးလက်စ်ဖြစ်ကြောင်း အတည်ပြုပြီး အိုင်အီးအီးအီး (excitation system) သည် ထိန်းညှိရှိမှု ဒီဇိုင်းနှင့် ကိုက်ညီမှုရှိမှုကို သိရှိပါ။
• စင်ဆင်းမှုနှင့် ပေးပို့မှု - လိုအပ်သည့် ဗို့အားချိန်ညှိမှုနှင့် AVR အားပေးမှု အင်ပုတ်များကို မော်တော်ယာဉ်မှ လျှပ်စစ်ပုံစ်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါ။ မော်တော်ယာဉ်မှ kVA အများအပြားအပေါ်တွင်သာ အခြေခံ၍ ထိုတန်ဖိုးများကို အနောက်တွင် မှန်းဆမှုမပြုရပါ။
• ဖီးလ်ဒ် စာကြေးချိတ်ဆက်မှု - အိုင်အီးအီးအီး (exciter field) သို့ ချိတ်ဆက်ရမည့် ထိပ်များကို သိရှိပါ။ ပေးထားသည့် ပုံစ်တွင် ပေါ်လာရှိမှု (polarity) သို့မဟုတ် ထိပ်များ၏ အမည်ဖော်ပြချက်များကို စစ်ဆေးပါ။
• ထိန်းချုပ်မှုလုပ်ဆောင်ချက်များ။ ဗို့အားညှိခြင်း၊ တည်ငြိမ်မှု၊ အနိမ့်ကြိမ်နှုန်းကာကွယ်ရေး၊ စွမ်းအားလျော့ကျခြင်း/အတူတက်လုပ်ဆောင်မှုနှင့် အသုံးပုံအတွက် လိုအပ်သော DIP-switch ဆက်စပ်မှုများကို နှိုင်းယှဉ်ပါ။
• ယန္တရားအရ ကိုက်ညီမှု - တပ်ဆင်ရာမှု အပေါက်များ၊ အထူးသဖြင့် အွန်ဆူးအခြေအနေ၊ အဆုံးသတ်များ၊ အပူလျော့ချရေး အကွာအဝေးနှင့် ကြိုးများကို စုံစမ်းပါ။

ထုတ်ကုန်များ၏ မိသားစုနှိုင်းယှဉ်မှုအတွက် လျော့နည်းသော လျှပ်စီးကြောင်း မော်ဒယ်သည် အလျှပ်စီးကြောင်းနှင့် လျှပ်စစ်အသေးစိတ်အချက်အလက်များသည် အယ်လ်တာနေတာနှင့် ကိုက်ညီပါကသာ အသုံးဝင်ပါမည်။ အတွင်းပါ ကုန်ပစ္စည်းစာရင်းတွင် GAVR-8A exciter control unit နှင့် ကိုက်ညီသော GAVR-20A မော်တော်ယောင်း AVR နှင့် GAVR-12A Brushless AVR ကို သုံးပါ။ စာမျက်နှာတိုင်းကို ဝယ်ယူရေးအတွက် ကိုးကားမှုအဖြစ် သုံးပါ။ နောက်ဆုံးလျှပ်စစ်ကိုက်ညီမှုကို မော်တော်ယောင်းစာရင်းများဖြင့် အတည်ပြုပါ။

GAVR 20A ကို ချိတ်ဆက်ခြင်း - လုံခြုံသော ဖီးလ်ဒ် အစီအစဥ်

GAVR 20A ကို ချိတ်ဆက်ခြင်းသည် အရောင်အလိုက် ချိတ်ဆက်ခြင်းမဟုတ်ဘဲ စမ်းသပ်ခြင်းဖြစ်ပါသည်။ မော်တော်ယောင်း ထုတ်လုပ်သူနှင့် အစားထိုးအစိတ်အပိုင်း ပေးသောသူပေါ်တွင် ကြိုးများ၏ အရောင်များသည် ကွဲပါသည်။ အောက်ပါအစီအစဥ်ကို လိုက်နာပါ။

1. စက်ကို ခွဲထုတ်ပါ။ မော်တော်ယောင်း ဘရိတ်ကို ဖွင့်ပါ၊ စတင်မှုကို ပိတ်ပါ၊ နေရာတွင် လိုအပ်သည့်အတိုင်း ဘက်ထရီစတင်မှုပေးသော ပေါင်းစပ်မှုကို ဖုံးအုပ်ပါနှင့် စားပ်က်မှုကို အတည်ပြုပါ။
2. အဟောင်း ရက်ဂျူလေတာကို မှတ်သားပါ။ ထိပ်စွန်းများ၏ လေဘယ်များကို ဓာတ်ပုံရိုက်ပါ၊ ဝိုင်ယာများ၏ အမှတ်အသားများကို ရေးမှတ်ပါ၊ အဟောင်းယူနစ်၏ ဒိုင်ယာဂရမ်ကို အသစ်သော ရက်ဂျူလေတာစာရွက်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါ။ ဖယ်ရှားရန်မီ လေးခုစလုံးကို အမှတ်အသားပေးပါ။
3. အယ်လ်တာနိုင်တာဘက်ကို စစ်ဆေးပါ။ စင်ဆင်းမှု ဝိုင်ယာများ၊ အပိုဆောင်း ဝိုင်န်ဒင်း ဝိုင်ယာများ၊ အက်စိုင်တာ-ဖီလ့် ဝိုင်ယာများ၊ ထိပ်စွန်းများနှင့် အင်ဆူလေရှင်များကို လွဲနေခြင်း၊ ပူပေါင်းနေခြင်း၊ ချေးတက်နေခြင်း သို့မဟုတ် ပွတ်တိမ်နေခြင်းတို့အတွက် စစ်ဆေးပါ။ AVR ကို အစားထိုးခြင်းဖြင့် ပျက်စီးနေသော အက်စိုင်တာ စားကွက်ကို ပြုပြင်နိုင်မည်မဟုတ်ပါ။
4. ရက်ဂျူလေတာကို တပ်ဆင်ပါ။ သတ်မှတ်ထားသော တပ်ဆင်ရန်နေရာများကို အသုံးပြုပါ၊ ဘုတ်ပေါ်သို့ လျှပ်စီးနေသော အမှုန်များ မျောက်မှုန်များကို ဖယ်ရှားထားပါ၊ ထိပ်စွန်းများနှင့် ညှိယှဉ်မှု ထိန်းချုပ်မှုများအနီးတွင် အကွာအဝေးကို ထိန်းသိမ်းပါ။
5. ထိပ်စွန်းများ၏ လုပ်ဆောင်ချက်အလိုက် ဝိုင်ယာများကို ချိတ်ဆက်ပါ။ စင်ဆင်းမှု၊ AVR ပေးစေးမှုနှင့် ဖီလ့် ဝိုင်ယာများကို GAVR 20A ဒိုင်ယာဂရမ်တွင် ဖော်ပြထားသော လုပ်ဆောင်ချက်များသို့သာ ချိတ်ဆက်ပါ။ ထိပ်စွန်းများကို ထုတ်လုပ်သူ၏ ဖော်ပြထားသော လုပ်ဆောင်နည်းအတိုင်း တင်းကြပ်စေးပါ၊ ဝိုင်ယာများကို ဖိအားမှုမှ ကာကွယ်ရန် အထောက်အပံ့ပေးပါ။
6. ထိန်းချုပ်မှုများကို သတိထားစွာ သတ်မှတ်ပါ။ စတင်မည့်အခါ ဗို့အားနှင့် တည်ငြိမ်မှုညှိမှုများကို မှတ်တမ်းတွင် ဖော်ပြထားသော အစပိုင်းအနေအထားအနီးတွင် ထားရှိပါ။ ထိန်းချုပ်မှုအားလုံးကို လက်ဝုံ့အတိုင်း အပြည့်အဝ အချိန်တိုင်းသို့ သို့မဟုတ် အဆို့သို့ လှည့်မှုမပြုရ။
7. ကိရိယာများဖြင့် စတင်အသုံးပြုခြင်း။ ဘော်ဒီမှုမှုမရှိသည့်အခါမှ စတင်ပါ။ သင့်လျော်သော မီတာဖြင့် ဂျင်နေရေတာအထွက်ကို တိုင်းတာပါ။ အင်ဂျင်သည် အမျှတ်ဖော်ပြထားသော အမြန်နှုန်းသို့ ရောက်ရှိပါက ဗို့အားကို တဖြည်းဖြည်းချင်း ညှိပါ။ ဗို့အား၏ တည်ငြိမ်မှုနှင့် ပုံမှန်မဟုတ်သော အပူဖော်ပြခြင်းကို စောင်းကြည့်ရင်း ထိန်းချုပ်ထားသော အဆင့်များဖြင့် ဘော်ဒီမှုမှုကို တိုးမှုပါ။

Agenerac generator regulator gAVR 20A နှင့် အလိုအလျောက် အစားထိုးနိုင်ခြင်းမရှိပါ။ အကြောင်းမှာ နှစ်များစုံလုံးတွင် ဗို့အားကို ထိန်းညှိပေးသော်လည်း OEM ထိန်းချုပ်မှု ယေဘုယျအယူအဆ၊ ချိတ်ဆက်မှုပုံစံ၊ အာရုံခံနည်းလမ်းနှင့် ကာကွယ်ရေးလုပ်ဆောင်ချက်များသည် ကွဲပြားနိုင်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။ ရောထွေးသော ယာဉ်များအတွက် ဝယ်ယူမှုစနစ်တွင် OEM အစိတ်အပိုင်းနံပါတ်များနှင့် သင့်လျော်သော အပိုပစ္စည်းထိန်းချုပ်မှုအစိတ်အပိုင်းများကို သ separate အဖြစ် သိမ်းဆောင်ထားရမည်။

အစပိုင်း စီစဥ်မှုနှင့် ညှိမှု

ဝိုင်ယာများကို စစ်ဆေးပြီးနောက် ဗို့အားစွမ်းဆောင်ရည်ကို အကဲဖြတ်ရန်မှီအောက် ဂျင်နာရေတ်၏ အမှတ်တံဆိပ်သတ်မှတ်ထားသော မှုန်းနှုန်းသို့ အင်ဂျင်အမြန်နှုန်းကို ချိန်ညှိပါ။ များစွာသော ဂျင်နာစနစ်များတွင် မှုန်းနှုန်းနှင့် ဗို့အားအပြုအမှုများသည် ဆက်စပ်နေသောကြောင့် အင်ဂျင်အမြန်နှုန်းပြဿနာသည် ရေဂျူလေတာပြဿနာကဲ့သို့ ပုံပေါ်နိုင်ပါသည်။ ဘောင်ဒီမှာ ဘောင်ဖွင့်မထားသောအချိန်တွင် စဥ်ဆက်မပေါက် ဖြစ်နေပါက သတ်မှတ်ထားသော ထွက်ပေါက်ဗို့အားသို့ ဗို့အားထိန်းညှိမှုကို ဖြည်းဖြည်းချင်း ချိန်ညှိပါ။ ထို့နောက် ကိုယ်စားပြုသော ဘောင်ဖွင့်မှုကို ထည့်သွင်းပြီး တုံ့ပြန်မှုကို စောင်းကြည့်ပါ။

ထွက်ပေါက်သည် လှုပ်ရှားမှုမှုန်းနှုန်းဖြင့် လှုပ်ရှားခြင်း (hunts) သို့မဟုတ် လှုပ်ရှားမှုမှုနှုန်းဖြင့် တုန်ခါခြင်း (oscillates) ဖြစ်ပါက စာရွက်စာတမ်းများသို့ ပြန်သွားပြီး ဝိုင်ယာများ၏ အပြည့်အဝ ကောင်းမွန်မှုနှင့် အင်ဂျင်အမြန်နှုန်း၏ စဥ်ဆက်မပေါက်မှုကို အတည်ပြုပြီးမှသာ အလွန်သေးငယ်သော စဥ်ဆက်မပေါက်မှု ချိန်ညှိမှုများကို ပြုလုပ်ပါ။ AVR ထိန်းညှိမှုများကို ပျက်စီးနေသော ရက်တီဖိုင်ယာ၊ သို့မဟုတ် ချော့နေသော စိစ်ခ်န်လီဒ်၊ အားနည်းသော ဂရောင်ဒ်ချိတ်ဆက်မှု သို့မဟုတ် အလွန်အမင်း ဘောင်ဖွင့်မှုဖြစ်နေသော ဂျင်နာကို ဖုံးကွယ်ရန် အသုံးမပြုပါ။ နောင်တွင် ဝန်ဆောင်မှုပေးရန်အတွက် နောက်ဆုံးထိန်းညှိမှုနေရာများ၊ မှုန်းနှုန်းဖွင့်မထားသော ဗို့အား၊ ဘောင်ဖွင့်မှုရှိသော ဗို့အားနှင့် စမ်းသပ်မှုအခြေအနေများကို မှတ်သားထားပါ။

GAVR 20A တပ်ဆင်မှုကို ပြဿနာဖြေရှင်းခြင်း

အရောင်းသမားများသည် AVR အကြံပေးချက်များကို ဘယ်လိုနှိုင်းယှဉ်သင့်သည်

နိမ့်ပါးသော ၃၀ kva မော်တော်ယာဉ်မှ လျှပ်စစ်ဓာတ်အား ထိန်းညှိရှိမှု စျေးနှုန်း အစောပိုင်းစစ်ထုတ်မှုအတွက် အသုံးဝင်နိုင်သော်လည်း ၎င်းသည် နည်းပညာဆိုင်ရာ အတိအကျဖော်ပြချက်မဟုတ်ပါ။ ပေးသွင်းသူများထံမှ အတိအကျသော မော်ဒယ်အမည်၊ အဆုံးသတ်ပုံစံ၊ ပြင်ဆင်မှုအချက်အလက်များ၊ ထုပ်ပိုးမှုနည်းလမ်း၊ ပေးပို့ရန်ကြာမှုကာလနှင့် စစ်ဆေးမှုလုပ်ထုံးလုပ်နည်းများကို မေးမှုပါ။ အမှတ်တံဆိပ်ပိုင်ရှင်များအတွက် ထုတ်လုပ်မှုအတိအကျဖော်ပြချက်ကို သတ်မှတ်ရန်မှီအောက် စမ်းသပ်မှုအတွက် စမ်းသပ်နမူနာများကို တောင်းဆိုပါ။ ဂျင်နေရော်တာထိန်းချုပ်မှုအစိတ်အပိုင်းများကို အထိအရောက်ထားသော ပေးသွင်းသူများသည် AVR၊ ဂျော်ဗာနာ၊ အက်က်တျူးအေတာနှင့် အပိုပစ္စည်းများကို စုစည်းပေးနိုင်သော်လည်း ဝယ်သူများသည် အလျော်သင့်ဖြစ်သည့် သ совместимость ဇယားကို အလျော်သင့်ဖြစ်သည့် အယ်လ်တာနေတာမော်ဒယ်အလိုက် ထိန်းသိမ်းထားရန် လိုအပ်ပါသည်။

GAVR ၂၀A စတော့အတွက် စီမံကိန်းရေးဆွဲရာတွင် ယေဘုယျအစားထိုးမှုလိုအပ်ချက်များကို ဖောက်သည်အလိုက်အသုံးပြုမှုလိုအပ်ချက်များမှ ခွဲခြားထားပါ။ အတည်ပြုထားသော မော်ဒယ်နှင့် ပြင်ဆင်မှုကို ပုံးများပေါ်တွင် အမည်တပ်ပါ။ ပို့ဆောင်မှုနှင့်အတူ ဝိုင်ယာရေးက်ချက်များကို သိမ်းဆောင်ထားပါ။ တကယ့်တပ်ဆင်မှုရလဒ်များအပေါ် အခြေခံသော ပြန်လည်သုံးသပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်ကို တည်ဆောက်ပါ။ ဤချဉ်းကပ်မှုသည် ပုံမှန်မဟုတ်သော မှီအောက်မှုကြောင့်ဖြစ်သော ပြန်လည်ပေးပို့မှုများကို လျှော့ချပေးပါသည်။

အဓိကအချက်

GAVR ၂၀အီးအောင်းကို ဂျင်နေရေတာ၏ အမှန်တကယ်သော ဝိုင်ယာကြိုးချိတ်ဆက်မှုနှင့် စွမ်းအားပေးမှုလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီအောင် ရွေးချယ်ပြီး တပ်ဆင်လျှင် ဗို့အားထိန်းညှိမှုအတွက် ထိရောက်သော အစားထိုးဖြစ်နိုင်ပါသည်။ ဒိုင်အာဂရမ်ကို စစ်ဆေးပါ၊ ထိပ်တွေ၏ လုပ်ဆောင်ချက်များကို မှန်ကန်စွာ ချိတ်ဆက်ပါ၊ တိုင်းတာထားသော ဗို့အားနှင့် ဘော်ဒီဖြင့် စီစဥ်ပါ၊ နောက်ထပ် AVR ကို အစားထိုးမှီ အယ်လ်တာနေတာစနစ်တစ်ခုလုံးကို အကူအညီရှာဖွေပါ။ ဤနည်းလမ်းစနစ်ကို စနစ်တကျ လုပ်ဆောင်ခြင်းဖြင့် ဝန်ဆောင်မှုအဖွဲ့များအတွက် ပိုမိုလုံခြုံပါသည်။ အထုပ်လိုက် ဝယ်ယူမှုဆုံးဖြတ်ချက်များအတွက်လည်း ပိုမိုကောင်းမွန်သော အကြောင်းပြချက်များ ရရှိပါသည်။