DSE4510 အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်ရေးကိရိယာ၏ အရေးကြီးသော လုပ်ဆောင်ချက်များနှင့် အကျိုးကျေးဇူးများ။

DSE4510 အင်ဂျင် ကွန်ထရိုလာ၏ အဓောက်ခံသော လက္ခဏာများနှင့် အကျိုးကျေးဇူးများ

အသစ်တပ်ဆင်မှု သို့မဟုတ် အစားထိုးမှု စီမံကိန်းအတွက် ဂျင်နေရော်စ် ထိန်းချုပ်မှုမော်ဒြူးလ်ကို သတ်မှတ်ရာတွင် DSE4510 သည် လက်နှင့်စတပ်ခြင်းနှင့် အလိုအလျောက်စတပ်ခြင်း အသုံးပုံနှစ်များအတွက် စုပ်သိမ်းမှုရှိပြီး စွမ်းရည်ရှိသော ရှုပ်ထွေးမှုနည်းသော ရွေးချယ်စရာဖြစ်လာသည်။ DSE4510 MKII သည် အလိုအလျောက်စတပ်ခြင်း ထိန်းချုပ်မှု၏ အခြေခံအချက်များကို အာမခံပေးပြီး အင်ဂျင်ကို စောင်းကြည့်ခြင်း၊ ကာကွယ်ရေး ကန့်သတ်ချက်များကို ပြောင်းလဲခွင့်ပေးခြင်းနှင့် ပုံမှန်ပုံစံအတိုင်း ပုံစံထုတ်လုပ်သူများ လွယ်ကူစွာ အသုံးပြုနိုင်သည့် ဝိုင်ယာချိတ်ဆက်မှု ဖွဲ့စည်းပုံတွင် ပါဝင်သည်။

ဤဆောင်းပါးတွင် လက်တွေ့အသုံးပျော်မှုအတွက် အရေးကြီးသော DSE4510 အထူးသတ်မှတ်ချက်များ၊ AMF စွမ်းရည်ကို ဘယ်လို ကောင်ဖာဂူရ်ခ်လုပ်ရမည်ကို၊ လက်တွေ့တွင် ဝိုင်ယ်ရင်းချိတ်ဆက်မှု အစီအစဥ်များ မည်သို့ဖြစ်သည်ကို၊ DSE4520 နှင့် နှိုင်းယှဉ်ခြင်း၊ အထူးသဖြင့် dse4510 ဈေးနှုန်းအခြေအနေအပါအဝင် အရေးကြီးသော ဝယ်ယူရေးအချက်များကို ဖော်ပြထားပါသည်။

DSE4510 ၏ အဓိက နည်းပညာအထူးသတ်မှတ်ချက်များ

DSE4510 MKII သည် ၈V မှ ၃၅V DC အထိ အဆက်မပြတ် အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ ဤအတွင်း ၁၂V နှင့် ၂၄V DC မှုန်းမှုန်းစနစ်များကို ယုံကြည်စိတ်ချရစွာ ဖော်ဆောင်နိုင်ပါသည်။ စတာတ်အချိန်တွင် ဗို့အား ကျဆင်းမှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိမှုကို အထူးဖော်ပြရန် လိုအပ်ပါသည်။ ဗို့အား ကျဆင်းမှုအချိန်တွင် ဗို့အားသည် ၅V အထိ ကျဆင်းသော်လည်း ကျဆင်းမှုမဖြစ်မီ ဗို့အားသည် ၁၀V အထိ ရှိခဲ့ပါက မော်ဒျူးသည် အလုပ်လုပ်နေမည်ဖြစ်ပါသည်။

ဗို့အားနှင့် မှုန်းနှုန်း စောင်းကြည့်ခြင်းအတွက် DSE4510 သည် မှုန်းမှုန်းထွက်အားကို အကျယ်ကြီး စောင်းကြည့်ပါသည်။

• AC ဗို့အား စောင်းကြည့်ခြင်း (ဖေ့စ်မှ နျူထရယ်သို့)။ ၁၅V မှ ၄၁၅V AC
• AC ဗို့အား စောင်းကြည့်ခြင်း (ဖေ့စ်မှ ဖေ့စ်သို့)။ ၂၆V မှ ၇၁၉V AC
• လုံးဝဘေးအမြင့်: ၃.၅ Hz မှ ၇၅ Hz
• ရီလေး အထွက်အား အများဆုံးတန်ဖိုး ပေးသည့်ဗို့အားတွင် ၅အီမ်ပီယာ အဆက်မပါး စီးဆင်းမှု

ဤချိန်ညှိမှုအကွာအဝေးသည် အများအားဖြင့် အထူးသဖြင့် ဗို့အားပေးသည့် ထရာန်စ်ဖော်မာ မလိုအပ်သည့် စံသတ်မှတ်ချက်များရှိသည့် စက်တပ်ဆင်မှုများတွင် ၁၂၀ဗို့/၂၄၀ဗို့ တစ်လေးထောင် နှင့် ၄၀၀ဗို့ သုံးလေးထောင် စနစ်များကို ဖုံးလွှမ်းပေးပါသည်။ ၃.၅–၇၅ ဟာတ်ဇ် ကြိမ်နှန်းအကွာအဝေးသည် နိမ့်မြန်နှုန်းရှိသည့် ဒီဇယ်မှ မြင့်မြန်နှုန်းရှိသည့် ဂါစ် မော်တာများအထိ ဖုံးလွှမ်းပေးပါသည်။

DSE4510 ၏ အဓိက လုပ်ဆောင်ချက်များ

အင်ဂျင် စောင်းကြည့်ခြင်းနှင့် ကာကွယ်ခြင်း

DSE4510 သည် အင်ဂျင်ကို အဆက်မပါး စောင်းကြည့်ပြီး အကောင်အထောက်ဖြစ်ပါက အင်ဂျင်ကို ပိတ်ပေးပါသည်။ ရေခဲအပူချိန်၊ ဆီဖိအားနှင့် ဆီအားနည်းမှုတို့အတွက် ပုံမှန် အနာလော့ဂ် ထည့်သွင်းမှုများအပြင် ဤမော်ဒျူးတွင် CAN (Controller Area Network) အင်တာဖေး j1939 သို့မဟုတ် CANopen ပရိုတိုကောလ်များကို အထောက်အပံ့ပေးသည့် အင်ဂျင် ECU များနှင့် ဒစ်ဂျစ်တယ်ဆက်သွယ်မှုအတွက်။ ဤအင်တာဖေးစ်မှတဆင့် မော်ဂျူးသည် အိုင်းစ်ဟော့စ် အပူချိန်၊ တာဘို ဖိအား၊ လောင်စာသုံးစွဲမှု၊ DEF အဆင့်၊ အဝင်မနီဖော့လ်ဒ် အပူချိန်နှင့် အင်ဂျင် ပြုပြင်ထိန်းသောင်း ရေတွက်မှုများကို ကြိုးတစ်မျှင်တည်းဖြင့် ဖတ်ရှုနိုင်ပါသည်။

အင်ဂျင် ကျန်းမာရေး အချက်အလက်များကို အရေးကြီးစွာ ထောက်လောက်သည့် စနစ်များဖြစ်သည့် ဒေတာစင်တာ ဘက်အပ်စနစ်များ၊ ဆေးရုံများရှိ မော်တာများနှင့် ငှားရမ်းသည့် ယာဉ်အုပ်စုများတွင် CAN အသုံးပြုခြင်းဖြင့် အစပိုင်း ကြိုးချိတ်ဆက်မှုများနှင့် နောက်ပိုင်း အက်ရှင်များကို ရှာဖွေရှာဖွေခြင်းတွင် လွယ်ကူစေပါသည်။

AMF (အလိုအလျောက် မိုင်းစ် ပျက်စဲမှု) စွမ်းရည်

အ ဒီပ် ဆီ ၄၅၁၀ AMF dSE4510 စာရွက်စာတမ်းများတွင် အများဆုံး ကိုးကားရသည့် အပိုင်းများထဲမှ တစ်ခုမှာ ကောန်ဖစ်ဂူရေးရှင်းဖြစ်ပါသည်။ မိုင်းစ် အာရ်အော်ပ်စ်ကို ချိတ်ဆက်ထားပြီး Auto မုဒ်တွင် မိုင်းစ် ဗို့အား သို့မဟုတ် ဖရီကွမ်စီသည် သတ်မှတ်ထားသည့် နယ်နိမိတ်များကို ကျော်လွန်သည့်အခါ မော်ဂျူးသည် အလိုအလျောက် ဂျင်နေရော်တာကို စတင်ပါသည်။ မိုင်းစ် ပြန်လည်ရရှိသည့်အခါ မော်ဂျူးသည် ပြန်လည်ချိတ်ဆက်မှုနှင့် အအေးခံပြီးနောက် ပိတ်သောင်းမှုကို စီမံပါသည်။

DSE4510 MKII သည် အထူးထုတ်လုပ်ထားသော hardware ထက် software configuring မှတစ်ဆင့် AMF လုပ်ဆောင်မှုကိုထောက်ပံ့သည်။ "Alternative Configuration" ရွေးချယ်မှုသည် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားလိုင်းကို အာရုံခံရန်အတွက် လျှပ်စစ်လျှပ်စစ်လျှပ်စစ်လျှပ်စစ်လျှပ်စစ်လျှပ်စစ်လျှပ်စစ်လျှပ်စစ်လျှပ်စစ်လျှပ်စစ်လျှပ်စစ်လျှပ်စစ်လျှပ်စစ်လျှပ်စစ်လျှပ်စစ်လျှပ်စစ်လျှပ်စစ်လျှပ်စစ် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားကို အာရုံခံနိုင်စွမ်း မရှိဘဲ၊ မော်ဂျူးဟာ အဝေးမှ စပြီး စတဲ့ အချက်ပြချက်တွေကို တုံ့ပြန်တဲ့ စံနှုန်းပြည့် အလိုအလျောက် စတဲ့ ထိန်းချုပ်ရေးစနစ်အဖြစ် လုပ်ဆောင်ပါတယ်။

ပြင်ဆင်မှု နည်းများ

DSE4510 ကို ရှေ့ panel မှတစ်ဆင့် တိုက်ရိုက်ပြင်ဆင်နိုင်သည်။ အပြည့်အဝ parameter ဝင်ရောက်ခွင့်အတွက် DSE4510 ထိန်းချုပ်ရေးလက်စွဲ dSE Configuration Suite PC ဆော့ဝဲကို ရည်ညွှန်းပြီး USB (Type A မှ Type B, အပိုင်း 016-125) မှတစ်ဆင့် ချိတ်ဆက်ပေးပြီး အခြားပုံစံသတ်မှတ်ချက်များ၊ ဝန်ထုပ်လျှော့ချမှု setting များနှင့် ကာကွယ်ရေးပြင်ဆင်ချက်များကို ဖုံးအုပ်သည်။

DSE4510 ကြိုးကိုင်ခြင်း အမြင်အမြင်

အ DSE 4510 ကြိုးဆွဲပုံ အသုံးပြုသူ လက်စွဲမှာ သုံးဖက်မြင် ကြိုးလေးချောင်းပါတဲ့ ပုံမှန် တပ်ဆင်မှုကို ဖုံးအုပ်ထားပါတယ်။ မော်ဂျူးမှာ terminal connector block လေးခု သုံးပါတယ်။

• ထိပ်တွင်းများ ၁ မှ ၉ အထ do: ၉ လမ်း ၅.၀၈ မီလီမီတာ (ပစ္စည်း ၀၀၇-၁၆၆) — ဒီစီ ပေးစေ့၊ ဒစ်ဂျစ်တယ် ထည့်သွင်းမှုများ၊ အဖူးလ် ထွက်ပေးမှုများ
• ထိပ်တွင်းများ ၁၀ မှ ၂၀ အထိ: ၁၁ လမ်း ၅.၀၈ မီလီမီတာ (ပစ္စည်း ၀၀၇-၄၅၁) — အင်ဂျင် ထိန်းချုပ်မှု ထွက်ပေးမှုများ၊ လောင်စာ/ကရန့် ရီလေးများ
• ထိပ်တွင်းများ ၂၁ မှ ၂၄ အထိ: ၄ လမ်း ၁၀.၁၆ မီလီမီတာ (ပစ္စည်း ၀၀၇-၀၀၃) — လျှပ်စီး ပြောင်းလဲမှု ထိပ်တွင်းများ (CT)
• ထိပ်တွင်းများ ၂၉ မှ ၃၂ အထိ: ၄ လမ်း ၅.၀၈ မီလီမီတာ (ပစ္စည်း ၀၀၇-၂၈၂) — မိုင်က်ရှင်/မိုင်န်း ဗို့အား ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှု

အရေးပေါ် ရပ်နားရေး လုပ်ဆောင်ချက်ကို မလိုအပ်ပါက ထို ထည့်သွင်းမှုကို DC အနုတ်နှင့် ချိတ်ဆက်ရမည် သို့မဟုတ် ဆော့ဖ်ဝဲတွင် ပိတ်ထားရမည်။ မဟုတ်ပါက မော်ဂျူလ်သည် အလှမ်းသတိပေးမှု အခြေအနေတွင် အမြဲရှိနေမည်ဖြစ်သည်။ DSE4510 MKII အတွက် ပလပ် ပက် (ပစ္စည်း ၀၀၇-၈၇၈) ကို သ separate အဖြစ် ပို့ဆောင်ပေးပြီး မော်ဂျူလာ အိမ်အုပ်နှင့် မော်ဂျူလာ ထိပ်တွင်း ဘလောက်များကို ချိတ်ဆက်ပေးပါသည်။

DSE4510 နှင့် DSE4520 တွင် အရေးကြီးသော ကွဲပြားမှုများ

DSE4520 MKII သည် အထူးပုံစံဖော်ထားသော အလိုအလျောက် မိုင်းန်း (ယူတီလီတီ) ပျက်စီးမှု ထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူယ် ဖြစ်ပြီး မိုင်းန်း စောင်းချိန်ခြင်းအတွက် အထူးပုံစံဖော်ထားသော ဟာဒ်ဝဲများ ပါဝင်ပါသည်။ DSE4510 MKII သည် အလိုအလျောက် စတင် ထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူယ် ဖြစ်ပြီး လိုအပ်သည့် ကြိုးချိတ်ဆက်မှုများနှင့် ကိုယ်ပိုင် စီစဥ်မှုများဖြင့် AMF အတွက် ပြောင်းလဲ အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ နှစ်ခုလုံးသည် အလုပ်သမ်းများအတွက် လက်စွဲစာအုပ်နှင့် စီစဥ်မှုဆော့ဖ်ဝဲ တူညီစွာ သုံးနိုင်ပါသည်။

မီန်းစ် ပေးပို့မှု တည်ငြိမ်မှုရှိပြီး AMF သုံးခြင်းသာ လိုအပ်သည့် ရိုးရှင်းသော တပ်ဆင်မှုများအတွက် DSE4520 MKII သည် တပ်ဆင်မှု ရှုပ်ထွေးမှုကို လျော့နည်းစေသည်။ AMF နှင့်အတူ အဝ remote start စွမ်းရည် သို့မဟုတ် အခြားသော အကောင်အယောင်များကို လိုအပ်သည့် နေရာများတွင် DSE4510 MKII သည် ပိုများသော လွတ်လပ်မှုကို ပေးစေသည်။

လျှောက်လွှာအခြေအနေများ

DSE4510 သည် ဂျင်နေရေတာ ထိန်းချုပ်မှု အခြေအနေများ အများအပြားတွင် ကောင်းစွာ ကူးပေါင်းနိုင်သည်။

• Remote start ပါသော စတန်းဘိုင်း ဂျင်နေရေတာ ပေါင်းများ — အပြင်ပိုင်း အကောင်အယောင် (BMS၊ remote switch) မှ မီန်းစ် စောင်းကြည့်မှုမှ လွတ်လပ်စွာ ဂျင်နေရေတာ စတင်မှုကို အကောင်အယောင်ဖော်သည်
• ဂရစ် အရည်အသွေး ပြောင်းလဲမှုရှိသည့် ဒေသများတွင် AMF တပ်ဆင်မှုများ — Alternative Configuration mode သည် နေရာအလိုက် ဗို့အားနှင့် မှုန်းနှုန်း အနက်အများဆုံး သတ်မှတ်ချက်များကို ပံ့ပိုးပေးသည်
• Tier 4/Stage V အင်ဂျင်များနှင့် CAN ECUs — CAN ချိတ်ဆက်မှုသည် စင်ဆာဝိုင်ယာများကို လျော့နည်းစေပြီး ရောဂါရှာဖွေရေးအချက်အလက်များကို တိုးချဲ့ပေးသည်။
• အစားထိုးမှုစီမံကုန်များ — DSE4510 MKII (ပစ္စည်းကုဒ် DSE4510-35) သည် ယခင် DSE4510 နှင့် အသုံးပြုနိုင်သော တတိယပါတီများမှ ထုတ်လုပ်သည့် မော်ဂျူးများအတွက် ဈေးကွက်တွင် အလွယ်တကူရရှိနိုင်သော အစားထိုးမှုပစ္စည်းဖြစ်သည်။

ရှာဖွေရေးနှင့် စျေးနှုန်းသတ်မှတ်မှုအကြောင်း အကြံပေးချက်များ

အ dse4510 စျေးနှုန်း အသိအမှတ်ပြုထားသော ဖြန့်ဖြူးရေးကုမ္ပဏီများ၊ ဒေသအလိုက် ပြန်လည်ရောင်းချသူများနှင့် အစားထိုးမှုပစ္စည်းများ ရောင်းချသူများအကြား ကွဲပြားမှုရှိသည်။ အစားထိုးမှုအတွက် အသုံးပြုနိုင်သော DSE4510-35 ပစ္စည်းကုဒ်ဖြင့် အစားထိုးမှုပစ္စည်းများကို အရင်းအမြစ်များစွာမှ ရရှိနိုင်သည်။ အမှာယူစဉ်တွင် ဟာဒ်ဝဲပြုပြင်မှုအဆင့်ကို အတည်ပြုရန် အရေးကြီးသည်။ MKII သည် မူရင်း DSE4510 နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက CAN အင်တာဖေစ် မော်ဒျူးများတွင် တိုးတက်မှုများနှင့် ကာကွယ်ရေးနှုန်းထားများကို တိုးချဲ့ပေးထားသည်။ ထို့ကြောင့် အရေးကြီးသော ပေါင်းစပ်မှုများတွင် အစားထိုးမှုပစ္စည်းများကို အစားထိုးခြင်းသည် ဆော့ဖ်ဝဲလ်ပြုပြင်မှုကို လိုအပ်နိုင်သည်။

ဂျင်နရေတာထိန်းချုပ်မှုအစိတ်အပိုင်းများကို အရေအတွက်များစွာဖြင့် ဝယ်ယူသည့် အမြဲတမ်းဖောက်သည်များအတွက် နည်းပညာအရ အရေးကြီးသော ရောင်းချသူများသည် အမှာယူမှုအတွင်း ပေါင်းစပ်မှုကို အတည်ပြုပေးနိုင်ပြီး အမှာယူမှုအတွင်း ပေါင်းစပ်မှုများကြောင့် ပြန်လည်ပေးပို့မှုစရိတ်များနှင့် စီမံကုန်များတွင် နေရာတွင် ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်သော နောက်ကျမှုများကို လျော့နည်းစေသည်။