ထုတ်ကုန်၏အသေးစိတ်ဖော်ပြချက်
အေးတဲ့ ပတ်ဝန်းကျင်မှာ မသုံးတဲ့ ဒီဇယ် ဓာတ်အားပေးစက်တွေဟာ ကြိုတင်ခန့်မှန်းနိုင်တဲ့ စိန်ခေါ်မှု အစုတစ်ခုနဲ့ ရင်ဆိုင်ရတယ်။ မော်တာဆီ ထူလာတာ၊ ဘက်ထရီရဲ့ ကန်ထရိုက်စွမ်းရည် ကျဆင်းတာ၊ ပထမ မီးလောင်မှုကို ခက်ခဲစေတဲ့ အအေးပေးပစ္စည်း အပူချိန်တွေပေါ့။ ရေအိတ်အပူပေးစက်သည် မောင်းနှင်မတိုင်မီ အင်ဂျင်အအေးပေးပစ္စည်းကို အပူပေးခြင်းဖြင့် ဤအခြေအနေများကို အရင်းအမြစ်တွင် ဖြေရှင်းသည်။ ဒီ 1000W ယူနစ်ဟာ သံမဏိမော်လီကျူး အပူပေးအစိတ်အပိုင်းနဲ့ သီးသန့်အပူချိန်ထိန်းစက် ပတ်လမ်းတစ်လျှောက် တည်ဆောက်ထားပြီး သဘာဝ အပူချိန်ထိန်းစက် (သို့) တပ်ဆင်မှု ဦးတည်ချက်ပေါ် မူတည်ပြီး ကူညီသွေးကြောမှုကနေ ရေအိတ်ကနေ အပူကိုလည်ပတ်ဖို့ ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါတယ်။
အပူပေးစက်၏ ချိန်ညှိနိုင်သော အပူခါးချိန်ညှိမှုစနစ်ဖြင့် အင်ဂျင်ထုတ်လုပ်သူများ၏ အအေးခံစက်စတပ်လုပ်ခြင်းဆိုင်ရာ အကြံပေးချက်များအရ လုပ်ဆောင်မှုစတင်ချက်နှင့် အလုပ်လုပ်ခြင်းရပ်စေချက်ကို နည်းပညာပါမ်းသူများက သတ်မှတ်နိုင်ပါသည်။ ၀–၅.၇ လီတာ စွမ်းအားရှိ ဒီဇယ် မိုဘိုင်းလ်များအတွက် အများအားဖြင့် ၄၀°စီ မှ ၅၀°စီ အထိ သတ်မှတ်ချက်သည် စက်စတပ်လုပ်ရန် အသင်းသင့်ဖြစ်မှုနှင့် စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုတို့အကြား လက်တွေ့ကျသော ဟန်ချက်ညှိမှုကို ပေးစေပါသည်။ စတိန်လက်စ်သံမဏိ အဖုံးသည် အလှဆင်ရန်အတွက် ရွေးချယ်ထားခြင်းမဟုတ်ပါ။ ၎င်းသည် ရေခဲအေးစေသော အရည်များနှင့် ရေရှည်တွင် ထိတ်တွေ့မှုရှိခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော ဓာတုပိုင်းဆိုင်ရာ ပျက်စီးမှုများကို ခံနိုင်ရည်ရှိပါသည်။ ထိုအထဲတွင် ခေတ်မှီ ရေရှည်အသုံးပြုနိုင်သော ရေခဲအေးစေသော အရည်များတွင် ပါဝင်သော အေးစေသော အက်စစ်ဓာတ်ပါ အပိုစွမ်းများလည်း ပါဝင်ပါသည်။
တပ်ဆင်မှုသည် စံနှုန်းပြည့် ရေအပူပေးစက်များအတွက် အစဉ်အလာပုံစံကို လိုက်နာသည်- ယူနစ်ကို ဂျင်နရေတာအခြေခံဘောင် သို့မဟုတ် အင်ဂျင်ဘလော့ (ခ်) ပေါ်တွင် အလျားလိုက်တပ်ဆင်ထားပြီး အစပိုင်းဖြည့်ခြင်းအတွင်း လေထွက်မှုကို အားပေးဖို့ အပေါ်သို့ ဦးတည်သော ထွက်ပေါက်ရှိသည်။ အဝင်က အောက်ဘက် အအေးပေးစက်နဲ့ ချိတ်ဆက်ပြီး အထွက်က အပေါ်ဘက် ရေလမ်းကြောင်းကို ဖြည့်ပေးပြီး အပူကို အဝတ်အထည်ကနေ ဖြန့်ဝေတဲ့ အပူလှည့်ကွက်တစ်ခု ဖန်တီးတယ်။ အပူပေးစက်သည် မော်တာ လည်ပတ်နေသည့် အခြေအနေနှင့် မဆိုင်ဘဲ အလုပ်လုပ်နေသောကြောင့် ဂျင်နရေတာသည် စောင့်ဆိုင်းထားစဉ် အအေးပေးပစ္စည်းကို ဆက်လက်ပူပေးလျက် အပူချိန်အကန့်အသတ်အတွင်းတွင် အပူချိန်ကို ထိန်းထားသည်။
ဘီ၂ဘီ ဝယ်သူများအတွက် လက်တွေ့ကျသော တန်ဖိုးသည် စံချိန်စံညွှန်းမှုတွင် ရှိပါသည်။ ၁၀၀၀ ဝပ် ရေအေးချောင်း အပူပေးစက် တစ်မျိုးသည် ဖလီးတ်အတွင်းရှိ မှုန်းမှုန်းစုံသော မော်ဒယ်များကို ဖုံးလွှမ်းနိုင်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် အပိုပစ္စည်းများ စုစည်းမှုကို ရှင်းလင်းစေပြီး ဝန်ဆောင်မှုဌာနများသည် စတော့ခ်ထားရန် လိုအပ်သော SKU အရေအတွက်ကို လျှော့ချနိုင်ပါသည်။ ယေဘုယျ စတီလ်စ်စတီလ် တည်ဆောက်မှုနှင့် ညှိနိုင်သော သာမိုစတက်သည် မော်ဒယ်အလိုက် အင်ဂျင်များအတွက် အထူးပြုထားသော အပူပေးစက်များကို တစ်မျိုးချင်းစီ ရှာဖွေရန် မလိုအပ်တော့ပါ။
အဓိက လက္ခဏာများ
ညှိနိုင်သော သာမိုစတက် ထိန်းချုပ်မှု။ ပါဝင်သော သာမိုစတက်သည် လုပ်ဆောင်မှု စတင်မှုနှင့် အပူပေးမှု ရပ်စေမှု အပူချိန်များကို လုပ်ကွက်တွင် ညှိနိုင်စေပါသည်။ နည်းပညာပုဂ္ဂိုလ်များသည် မော်ဒယ်ထုတ်လုပ်သူများ၏ အေးမှုအခြေအနေတွင် စတင်မှု အက်ဒ်ဗိုက်ဇ်များနှင့် ကိုက်ညီစေရန် သို့မဟုတ် ရာသီဥတုအလိုက် ပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန် ပြောင်းလဲမှုများကို ကိုက်ညီစေရန် အပူပေးစက်ကို အသေးစိတ်ညှိနိုင်ပါသည်။ အသုံးပြုမှုအတွက် အသေးစိတ်ညှိမှုများကို စက်ကို အစားထိုးခြင်းမလိုဘဲ လုပ်ဆောင်နိုင်ပါသည်။
စတီလ်စ်စတီလ် အပူပေးခန်း။ အပူပေးမှု အစိတ်အပိုင်းကို ဂလိုကော်လ်နှင့် အထူးဓာတုပစ္စည်းများ ပါဝင်သော ကူးလောင်းရည် ဓာတုပစ္စည်းများမှ ခြစ်ရှားမှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိသော စတီလ်စ်စတီလ် ကိုယ်ထည်တွင် ထည့်သွင်းထားပါသည်။ ကူးလောင်းရည်ကို မကြာခဏ အစားမထိုးသော တပ်ဆင်မှုများတွင် အသက်တာကို ရှည်လျားစေပါသည်။
ယေဘုယျ တပ်ဆင်မှု ပုံစံ။ အပူပေးစက်သည် ရေအေးပေးသော ဒိုင်ဇယ်ဂျင်နရေတာဘောင်များနှင့် ကိုက်ညီသော စံသတ်မှတ်ထားသော ဘရော့ကက်နှင့် ပိုက်ချောင်းဆက်သွယ်မှု layout ကို အသုံးပြုသည်။ ဝင်ပေါက်နဲ့ ထွက်ပေါက်တွေဟာ ရေပူအေးပေးပစ္စည်းအတွက် အများသုံး hose အရွယ်အစားတွေကို လက်ခံကြပြီး တပ်ဆင်ချိန်နဲ့ အစိတ်အပိုင်းတွေ ရယူတဲ့ ပွတ်တိုက်မှုကို လျှော့ချပေးပါတယ်။
Thermosiphon-Compatible ဒီဇိုင်းပါ။ အပေါ်ဘက်ထွက်ပေါက်က အပြင်ဘက်မှ ပန့်မလိုအပ်ဘဲ သဘာဝအေးဆေးမှု အရည်စီးဆင်းမှုကို ထောက်ပံ့ပေးပါတယ်။ အတင်းပတ်လည်ပတ်မှု ပိုလိုချင်ရင် အစုကို ပတ်လည်ပတ်မှု ပန့်နဲ့ ပတ်လမ်းတစ်ခုထဲ ပေါင်းစပ်နိုင်ပါတယ်။
1000W အပူပေးထုတ်လုပ်မှု။ 1kW သတ်မှတ်ချက်သည် သေးငယ်မှ အလတ်စားအလျားရှိ ဒိုင်ဇယ်အင်ဂျင်များနှင့် ကိုက်ညီပြီး အစိတ်အပိုင်းမျက်နှာပြင်တွင် အလွန်အကျွံဝပ်သိပ်သည်းမှုရှောင်ရှားရင်း လက်တွေ့အချိန်ကာလအတွင်း အအေးပေးပစ္စည်းအပူချိန်ကို မြှင့်တင်ရန် လုံလောက်သောအပူသွင်းမှုပေးသည်။
နည်းပညာဆိုင်ရာ သတ်မှတ်ချက်များ
| မော်ဒယ် |
FS-001-0.5 |
FS-001-1 |
FS-001-1.5 |
FS-001-2 |
| အမည်တပ် စွမ်းအား |
500W |
1000W |
1500W |
2000W |
| အဆင့်သတ်မှတ် Voltage |
AC240V |
| အဆင့်သတ်မှတ် Current |
2A |
4.2A |
6.3A |
8.3A |
| 엔진 displacement |
၀-၂.၅ လီတာ |
၂.၅-၅.၇ လီတာ |
၅.၇-၈.၂ လီတာ |
၈.၂-၁၃ လီတာ |
| ထာမိုစတက် သတ်မှတ်ချက် အမှတ် |
၄၅ ဒီဂရี |
| အပူချိန် စက်ဝိုင်း |
ပိတ်ထားခြင်း/၄၅ စီ၊ ဖွင့်ထားခြင်း/၂၅ စီ၊ အထူးပြုထားသည် |
| Insulating Resistance |
၅၀ မိုဟ်မ် နှင့် အထက် |
| လျှပ်စစ်စွမ်းအား |
အေစီ ၁.၅ ကီဗီ ၁ မိနစ် |
| ဝင်ပေါက်/ထွက်ပေါက် အရွယ်အစား |
၁၆ မီလီမီတာ |
| အများဆုံးရေဖိအား |
0.5MPa |
| ကာကွယ်မှုအတန်းအစား |
IP54 |
| အသုံးပြုနိုင်သောနိုင်ငံများ |
ရုရှား |
ကနေဒါ |
အမေရိကန် ပြည်ထောင်စု |
ဒင်မတ် |
နည်းပညာအကျိုးကျေးဇူးများ
ရေခဲအေးစက်နှင့် တိုက်ရိုက်ထိတွေ့မှုဖြင့် အပူစွမ်းအား ထိရောက်မှု။ အပြင်ဘက် အပူပေးစက်များနှင့်မတူဘဲ ရေအိတ်အပူပေးစက်သည် အပူပေးပစ္စည်းကို အေးစက်စက်ဝန်းနှင့် တိုက်ရိုက် ထိတွေ့စေသည်။ ဒီဒီဇိုင်းက အပူကို ပတ်ဝန်းကျင်လေထက် အရည်ဆီ လွှဲပြောင်းပေးပြီး စွမ်းအင်ကို အစပြုမှု စွမ်းဆောင်မှုအပေါ် သက်ရောက်တဲ့ နေရာမှာ အာရုံစိုက်ပေးတယ်။
အသားအရေကို အသားအရေနဲ့ မထိခိုက်စေတဲ့ အသားရေစိုခံတဲ့ မျက်နှာပြင်တွေ သံမဏိမော်လီကျူး တည်ဆောက်မှုက အအေးပေးပစ္စည်း အပူပေးစက်များတွင် ဖြစ်ပွားနေကျ ပျက်ကွက်မှုပုံစံကို ဖြေရှင်းပေးသည်- အစိတ်အပိုင်းအလွှာ ပျက်စီးမှုသို့ ဦးတည်စေသော အတွင်းပိုင်း အပျက်အစီး။ ဒီဇယ် ဓာတ်အားပေးစက်တွေမှာရှိတဲ့ အအေးပေးပစ္စည်းစနစ်တွေမှာ မကြာခဏဆိုသလို glycol၊ ရေနဲ့ အချိန်ကြာလာတာနဲ့အမျှ အဆင့်နိမ့်တဲ့ သတ္တုတွေကို တိုက်ခိုက်နိုင်တဲ့ ပေါင်းစပ်ပစ္စည်းတွေ ပါဝင်ပါတယ်။ သံမဏိမော်လီကျူးက ဒီဓာတုတုံ့ပြန်ဆက်သွယ်မှုတွေကို ခံနိုင်ရည်ရှိတဲ့ အတားအဆီးတစ်ခုပေးတယ်။
အင်ဂျင် ထိန်းချုပ်မှုမှ လွတ်လပ်စွာ လုပ်ဆောင်မှု။ အပူပေးစက်သည် ကိုယ်ပိုင် သံရှူးမိုက်တာ စက်ဝိုင်းပေါ်တွင် အလုပ်လုပ်ပြီး စံနစ်အတိုင်း အေစီ လျှပ်စစ်စွမ်းအားမှ စွမ်းအားကို ရယူပါသည်။ ထိုအပူပေးစက်သည် မော်တော်ယောင် အီစီယူ (ECU) သို့မဟုတ် မော်တော်ယောင် ထုတ်လုပ်မှု ထိန်းချုပ်မှုစနစ်နှင့် ချိတ်ဆက်ရန် မလိုအပ်ပါ။ ထိုကြောင့် ထုတ်လုပ်မှုစနစ်များ ကွဲပြားသည့် အဟောင်းမော်ဒယ်များ သို့မဟုတ် မတ်တပ်မှုများ ရှိသည့် မော်တော်ယောင်များတွင် ထည့်သွင်းရန် လွယ်ကူပါသည်။
အထူးကိရိယာများ မလိုအပ်ဘဲ လုပ်ကွက်တွင် ညှိနိုင်သည်။ သံရှူးမိုက်တာ ညှိမှုကို အထူးဆော့ဖ်ဝဲ သို့မဟုတ် ညှိမှုကိရိယာများ မလိုအပ်ဘဲ ပြုပြင်ရေး နည်းပညာရှင်များ လွယ်ကူစွာ ညှိနိုင်ပါသည်။ ထိုကြောင့် ရောင်းချမှု အချိန်ကာလ သို့မဟုတ် ရေခဲအေးစနစ် ပြုပြင်မှုများ ပြီးနောက် အပူချိန် ညှိမှုများ လုပ်ရန် လုပ်ငန်းခွင် အချိန် လျော့နည်းသည်။
အသုံးများသည့် ရေခဲအေးများနှင့် ကိုက်ညီမှုရှိသည်။ အပူပေးစက်သည် စံနစ်အတိုင်း အက်သီလီင် ဂလိုကော်လ် နှင့် ပရောပီလီင် ဂလိုကော်လ် ရေခဲအေးများနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။ ထိုကိုက်ညီမှုကြောင့် ရေခဲအေးစနစ်သည် သန့်ရှင်းပြီး အညှို့အမှုန်များ မပါရှိပါက ရေခဲအေးကို ထုတ်လေးပြီး အသစ်ထည့်ရန် မလိုအပ်ပါ။
အသုံးချမှုများ
အနောက်ကြောင်း မော်တော်ယောင်များ ဆေးရုံတွေ၊ ဒေတာစင်တာတွေနဲ့ ဆက်သွယ်ရေးဌာနတွေမှာ အရေးပေါ်နဲ့ အပိုဂျင်နရေတာတွေဟာ လျှပ်စစ်ပြတ်တောက်ပြီး စက္ကန့်ပိုင်းအတွင်းမှာ စတင်ဖို့လိုပါတယ်။ အပူချိန်မြင့် အင်ဂျင်အုတ်ချပ်က ကန်ထရိုက်ချိန်ကို လျှော့ချပေးပြီး ချက်ချင်း ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးကို လက်ခံမှုကို ထောက်ပံ့ပေးပါတယ်။ ရေအပူပေးစက်က ရေအေးပေးပစ္စည်း အပူချိန်ကို စောင့်ဆိုင်းချိန်ကြာမြင့်ချိန်အတွင်း မြင့်မားစွာ ထိန်းထားတယ်။
Prime Power နဲ့ Remote Installations တို့ပါ။ ကွန်ရက်မှ အပြင်သို့မဟုတ် အေးသော ရာသီဥတုများတွင် အလုပ်လုပ်သော ဂျင်နရေတာများတွင် ဒိုင်ဇယ်အင်ဂျင်များအတွက် လက်တွေ့သုံး အေးစက်စတင်ခြင်း နယ်နိမိတ်အောက်သို့ ကျဆင်းနိုင်သော ပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန်များရှိသည်။ အပူပေးစက်ဟာ အပူပေးထားတဲ့ အခန်းကို မလိုဘဲ ဒေသတွင်း အပူထိန်းချုပ်မှုကို ပေးပါတယ်။
ဖြန့်ဖြူးရေး စက်မှုလုပ်ငန်းများ။ ဗီတာမင်အမျိုးအစားများစွာကို စီမံခန့်ခွဲတဲ့ ဝန်ဆောင်မှု ရထားစုတွေဟာ စကြ၀ဠာဆိုင်ရာ ရေအပူပေးစက် သတ်မှတ်ချက်တစ်ခုကနေ အကျိုးခံစားရတယ်။ တစ်ပိုင်းတည်းသော အပိုင်းအမှတ်တစ်ခုက အင်ဂျင်အလိုက် အလျားအလိုက် အလျားအလိုက် ကိုက်ညီနိုင်ပြီး စာရင်းသွင်းမှုကို ရိုးရှင်းစေပြီး ခေတ်ကုန်ပြီး အင်ဂျင်အလိုက် အပူပေးစက်တွေကို သိုလှောင်ဖို့ အန္တရာယ်ကို လျော့နည်းစေပါတယ်။
ရေတပ်နဲ့ ဆောက်လုပ်ရေး ပစ္စည်းတွေ ရေအေးပေးထားတဲ့ ရေငွေ့သုံး ဒိုင်ဇယ်အင်ဂျင်တွေဟာ ရေကြောင်း အကူစနစ်တွေနဲ့ ဆောက်လုပ်ရေးစက်ပစ္စည်းတွေမှာ မြေပြင်အခြေခံ ဂျင်နီဆက်တွေနဲ့ တူညီတဲ့ အေးစက်စတင်တဲ့ စိန်ခေါ်မှုတွေရှိပါတယ်။ မော်တော်ယာဉ်ခန်းများနှင့် စက်ပစ္စည်းအခန်းများတွင် နေရာနှင့် အပျက်အစီးခံနိုင်မှုသည် ဦးစားပေးမှုရှိသည့် သံမဏိမော်တော်ယာဉ်များအတွက် မော်တော်ယာဉ်များအတွက် မော်တော်ယာဉ်များအတွက် မော်တော်ယာဉ်များအတွက် မော်တော်ယာဉ်များအတွက် မော်တော်ယာဉ်များအတွက် မော်တော်ယာဉ်များအတွက် မော်တော်
စိုက်ပျိုးရေးနဲ့ စိမ့်ချရေး စွမ်းအင်ယူနစ်များ တစ်ကြိမ်မှာ လနဲ့ချီပြီး မသုံးတဲ့ ရာသီသုံးပစ္စည်းတွေဟာ အေးစက်စွာ စပြီး အဝတ်ပျက်တာအတွက် အထူး ထိခိုက်လွယ်ပါတယ်။ စက်ကို မစတင်မီ အအေးပေးပစ္စည်းကို ကြိုတင်ပူနွေးပေးခြင်းဖြင့် ရေနံဖိအားသည် အရေးပါသော မျက်နှာပြင်များသို့ မရောက်သေးသည့် အခြောက်ခံပြေးဆွဲမှု ကာလကို လျှော့ချပေးသည်။
မေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ။
Q: ရေအိတ်အပူပေးစက်နဲ့ အပူပေးစက်ကြားက ခြားနားချက်က ဘာလဲ။
A: ဒီစကားရပ်တွေကို ဂျင်နရေတာလုပ်ငန်းမှာ မကြာခဏ အပြန်အလှန်သုံးကြတယ်။ ရေအိတ်အပူပေးစက်သည် ဆလင်ဒါများကို ဝန်းရံနေသော ရေအိတ်အတွင်းရှိ အင်ဂျင်အအေးပေးပစ္စည်းကို အထူးပူပေးသည်။ အပူပေးစက်အချို့သည် အအေးပေးစက်စီးရီးတွင် အတန်းလိုက်တပ်ဆင်ထားသော ရေအိတ်အပူပေးစက်များတွင် အအေးပေးစက်အစိတ်အပိုင်းကို အသုံးပြုသည်။ နှစ်ခုစလုံးက တူညီတဲ့ ရည်ရွယ်ချက်တစ်ခုတည်းကို ဖြည့်ဆည်းပေးတယ်- မောင်းနှင်မခံရခင် မော်တာအပူချိန်ကို မြှင့်တင်ပေးခြင်းပါ။
Q: ဒီ 1000W အပူပေးစက်ကို 5.7L ထက် ပိုကြီးတဲ့ ဂျင်နရေတာမှာ သုံးလို့ရလား။
A: 1000W rating သည် ပုံမှန် standby application များအတွက် 05.7L range တွင်ရှိသည့်အင်ဂျင်များနှင့်အကောင်းဆုံးလိုက်ဖက်သည်။ ပိုကြီးမားသော displacement မော်တာများသည် လက်တွေ့အချိန်ကာလအတွင်း အပူချိန် မြင့်တက်မှုတူညီမှုရရှိရန် ပိုမြင့်မားသော wattage (1500W4000W) ကိုလိုအပ်နိုင်သည်။ KYGENPOWER က အခြားဝပ်စွမ်းအင်တွေကို ထောက်ပံ့ပေးနိုင်ပါတယ်၊ သင့်အင်ဂျင် သတ်မှတ်ချက်နဲ့ ပတ်သက်ပြီး အရောင်းအဖွဲ့ကို တိုင်ပင်ပါ။
Q: အပူပေးစက်အတွက် သွေးလည်ပတ်မှု ပန့်တစ်ခု လိုအပ်ပါသလား။
အဖြစ်များသော ဂျင်နရေတာ တပ်ဆင်မှုများတွင် ဟီတာကို သံသရာ လုပ်ဆောင်မှုဖြင့် အလုပ်လုပ်ပါသည်။ ပူနေသော ကူလန့် သည် ထွက်ပေါက်မှတဆင့် တက်လာပြီး အအေးခံ ကူလန့်ကို ဝင်ပေါက်မှတဆင့် ဆွဲသွငေးပါသည်။ ဟီတာကို ကူလန့်အဆင့်အောက်တွင် တပ်ဆင်ပြီး ထွက်ပေါက်ကို အပေါ်သို့ လှည့်ထားပါက ပန့်ကို မလိုအပ်ပါ။ ရှည်လျားသော ဟိုးစ်များ သို့မဟုတ် ရှုပ်ထွေးသော လမ်းကြောင်းများဖြင့် တပ်ဆင်မှုများတွင် စီးဆင်းမှု ပန့်ကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် အပူခါးမှု တစ်သေးတည်းဖြစ်စေရန် အထောက်အကူပုဖြစ်ပါသည်။
မေးခွန်း - ရေအိုး ဟီတာအတွက် ဘယ်လို ပုံမှန် ထိန်းသိမ်းမှုများ လုပ်ရမည်နည်း။
ကူလန့် စနစ်ကို အမှုန်များ သို့မဟုတ် အမှုန်အမှုန်များအတွက် ကာလတိုင်း စစ်ဆေးရန် အကြံပြုပါသည်။ ကူလန့်ကို အင်ဂျင် ထုတ်လုပ်သူ၏ အချိန်ဇယားအတိုင်း ထိန်းသိမ်းထားရန် လိုအပ်ပါသည်။ ဟီတာ၏ အပူပေးမှု စွမ်းရည် လျော့နည်းလာပါက အပူပေးသော အစိတ်အပိုင်းတွင် အမှုန်များ စုပုံနေခြင်း သို့မဟုတ် သံသရာ အမှန်အကန် ပြောင်းလဲနေခြင်း ဖြစ်နိုင်ပါသည်။ အပူပေးသော အစိတ်အပိုင်းကို လုပ်ကွက်တွင် ဖွင့်လေးခြင်းအတွက် ဒီစီယိုင်းမှု မရှိပါ။
မေးခွန်း - ဤ ဟီတာသည် ၅၀ ဟာတ်ဇ် နှင့် ၆၀ ဟာတ်ဇ် ပါဝါ စနစ်နှစ်မျှသုံးနိုင်ပါသည်လား။
က: အပူပေးစနစ်သည် ပိုမိုမှုန်းသော အပူပေးစနစ်ဖြစ်ပြီး AC ဗို့အားဖြင့် လည်ပတ်ပါသည်။ ဖရီကွမ်းစီးသည် အပူထုတ်လုပ်မှုကို မထိခိုက်စေပါ။ အပူပေးစနစ်၏ ဗို့အားသည် မှာယူထားသော အပူပေးစနစ်၏ ဗို့အား (၁၂၀ ဗို့ သို့မဟုတ် ၂၄၀ ဗို့) နှင့် ကိုက်ညီမှုရှိမရှိ အတည်ပြုပါ။