EN
Dizel Generatorda İdarəetmə Qurğusu: Funksiyası və Növləri
Dizel generator sistemlərində qovernor mühərrik sürətini nəzarət edir — onun necə işlədiyini bilmək birbaşa sizin hansı növünü seçdiyinizə, necə konfiqurasiya etdiyinizə və problemlər yarananda necə arxasını almağınıza təsir edir. Generator idarəetmə komponentləri ilə tez-tez işləyən texniki məsləhətçi kimi ən çox eşitdiyim sual belədir: "Qovernor nə edir və növü həqiqətən vacibmi?" Cavab bəli-dir və bu izahat əvəzlik alınarkən və ya yeni quraşdırma planlaşdırılarkən başa düşülməlidir.
Dizel generatorlarda qovernor nə edir?
Dizel generatorda idarəedicinin funksiyası mühərrik sürətini mühərrikkə yanacaq verilməsini idarə edərək tənzimləməkdir. Elektrik yükü artırıqda mühərrik yavaşlayır; idarəedicisi bu dəyişikliyi aşkar edir və sürəti bərpa etmək üçün yanacaq qutusunun klapanını açır. Yük azalıqda isə idarəedicisi artıq sürəti qarşılamaq üçün yanacaq təchizatını azaldır. Dizel generatorun idarəedicisi işləmirsə, çıxış tezliyi sabitsiz olur — 50 Hz sistem sapma yaşayır və şin üzərindəki həssas avadanlıqlar zərər görür və ya avtomatik olaraq söndürülür.
İdarəedicisi, alternatorun sabit gərginlik və tezlik üçün lazım olan sürətdə dizel mühərrikinin işləməsini təmin edən geri əlaqə mexanizmidir. Generatora qoşulmuş hər şey bu sabitliyə asılıdır — o cümlədən generator soyutma ventilyatoru dövrəsi və SE350 AVR və ya Stamford AVR SX440 kimi çıxış gərginliyini paralel rejimdə tənzimləyən idarəetmə kartları da daxil olmaqla.
İdarəedicinin mühərrik sürətini necə idarə etməsi
Idarəetmə dövrəsi prinsipcə sadədir. Regulyator motorun dövrlərini ya mexaniki olaraq qalxan çəkili hiss edici element vasitəsilə, ya da elektron olaraq maqnit alıcısı sensoru ilə davamlı izləyir. O, faktiki sürəti hədəf nöqtəsi ilə müqayisə edir və yanacaq püskürmə reykasını yenidən yerləşdirən bir idarəedici qurğu idarə edir; bu zaman yanacaq axını lazım olduğu kimi artırılır və ya azaldılır. Cavab vermə müddəti və düzəliş dəqiqliyi regulyator tiplərinə görə əhəmiyyətli dərəcədə fərqlənir.
Dizel generator tətbiqlərində regulyatoru qiymətləndirərkən ən praktiki cəhətdən vacib xüsusiyyət, yük dəyişikliyindən sonra motorun nə qədər tez və hamar bərpa olunacağını müəyyən edən hiss etmə üsulu, idarəetmə sürəti və qazan ayarlarının birləşməsidir. Yayğın yanlış anlayış budur ki, daha sürətli regulyator cavabı mütləq daha yaxşı performans deməkdir. Praktikada isə əhəmiyyətli reaktiv yüklü sistemdə artıq qazan, sürət üstünlüyü və axtarış hadisəsinə — yəni sabitlik əksinə — səbəb olur.
Dizel generator sistemlərində regulyator tipləri
Müasir dizel generatorlar üç əsas idarəetmə qurğusu növündən birini istifadə edir; hər biri fərqli mühərrik nəslinə və tətbiq tələblərinə uyğundur.
Mexaniki idarəedicilər
Mexaniki idarəetmə qurğuları mühərrikin fırlanan valına birləşdirilmiş sentrifugal çəkiliyə malik çəkilmələrdən istifadə edir. Mühərrik sürəti artarkən çəkilmələr xaricə doğru yayılır və yayın sıxılmasına səbəb olur; bu da yanacaq idarəetmə rabitəsini yenidən yerləşdirərək yanacaq təchizatını azaldır. Sürət azaldıqda isə yay gərginliyi rabitəni yanacaq axını artırmaq üçün hərəkət etdirir. Bu mexanizm özündə qapalı sistemdir və xarici enerji mənbəyinə ehtiyacı yoxdur.
Mexaniki idarəetmə qurğuları köhnəlmiş generator parklarında və bəzi kənd təsərrüfatı və ya sənaye mühərriklerində yaxşı sübut edilmişdir. Onların məhdudiyyəti reaksiya dəqiqliyindədir: yük dəyişikliyi zamanı sürət düşməsi adətən 3%–5% arasında sabit olur və fiziki dəyişiklik etmədən asanlıqla tənzimlənə bilmir. Yük dəyişiklikləri yavaş baş verdiyi və tezlik toleransı daha geniş olduğu tətbiqlər üçün bu qəbul edilə bilər. Lakin paralel işləmə və ya həssas elektron yük tələbləri üçün adətən uyğun deyil.
Bir çox sahə tətbiqi halında mexaniki qovernorun performansı üçün məhdudlaşdırıcı amil özü deyil — orijinal spesifikasiyanın nəzərdə tutmadığı pis izolyasiya edilmiş montaj kronshteini və ya yanacaq bağlantısındakı aşınmadan qaynaqlanan titrəşimdir.
Elektron idarəedicilər
Elektron qovernorlar mühərrik sürətini tezlik siqnali kimi ölçmək üçün maqnit qəbuledici istifadə edir və tələb olunan düzəlişləri hesablamaq üçün xüsusi sürət idarəetmə modulu istifadə edir. İdarəetmə qurğusunun çıxışı yanacaq reykasını elektron şəkildə yenidən yerləşdirən elektrik aktuatorunu idarə edir; bu da qazan, droop faizi və sabitlik parametrlərinin avadanlığı mexaniki dəyişdirmədən tənzimlənməsinə imkan verir.
Elektron qovernorların dəqiqliyi və tənzimlənəbilərliyi onları sıx tezlik tənzimləməsi tələb edən sənaye generator qurğuları üçün standart seçim halına gətirir. S6700H İdarəetmə Qaynağı Sürət İdarəetməsi Dizel Mühərrik Generatoru Sürət İdarəetmə Vahidi geniş diesel mühərrik konfiqurasiyaları üçün tənzimlənəbilən qazanla birlikdə proporsional-inteqral-differensial (PID) idarəetmə təmin edir. ESD5500E sürət məhdudlaşdırıcısı generator sürət idarəetmə vahidi sabit işləmə, yük cavab reaksiyası və bir vahiddən tənzimlənə bilən droop tənzimləməsi tələb olunduğu hallarda geniş istifadə olunur.
Elektron İdarəetmə Vahidi Əsaslı İdarəetmə Sistemləri
Yeni nəsil generator mühərrikleri yanacaq püskürtməsini, emissiya nəzarətini və sürət tənzimlənməsini tək bir modulda idarə edən inteqrasiya olunmuş Elektron İdarəetmə Vahidindən (ECU) istifadə edir. ECU-əsaslı mühərriklerdə idarəetmə funksiyası proqramda yerləşdirilir və məlumat şinləri üzərində mühərrik idarəetmə sistemi ilə əlaqə qurur. Bu sistemlər müstəqil elektron idarəetmə sistemləri kimi sahədə konfiqurasiya edilə bilmir və Tier 4 Final və Stage V emissiya standartlarına uyğun mühərriklerdə yayılmışdır.
İzoxron və ya Droop Rejimi
İdarəetmə rejimi dizel generatorun yükdəki dəyişikliklərə necə cavab verdiyini müəyyən edir — və səhv rejimin seçilməsi ən çox rast gəlinən quraşdırma xətalarından biridir.
Olmaq i̇zoxron rejim , idarəetmə qurğusu yükün dəyişməsindən asılı olmayaraq mühərrikin sürətini nominal təyin olunmuş nöqtədə saxlayır — adətən 50 Hz sistemlər üçün 1500 dəq.-də dövrə və ya 60 Hz sistemlər üçün 1800 dəq.-də dövrə. Bu, tezliyin dəyişən yüklər altında sabit qalması tələb olunan tək generatorun işləməsi üçün doğru rejimdir.
Olmaq droop rejimi , idarəetmə qurğusu yük artarkən sürətin mütənasib şəkildə azalmasına xüsusi icazə verir — adətən yüksüz vəziyyətdən tam yüklənmiş vəziyyətə keçid zamanı 3%–5% azalır. Bu, paralel qoşulmuş generatorlar arasında təbii yük bölüşümünü yaradır: daha sürətli birlik daha çox yük götürür və beləliklə yavaşlayır, daha yavaş birlik isə yükünü azaldır və sürətlənir. Droop rejimi olmadan paralel qoşulmuş generatorlar yükü bölüşmək üçün bir-birləri ilə mübarizə edir, nəticədə qeyri-sabitlik və ya avtomatik açarların söndürülmesi baş verir.
Sənaye və Mobil Güc Stansiyası Tətbiqləri
Sənaye qeneratör dəstləri — böyük əsas enerji və ya rezerv vahidləri — dəqiq tezlik tənzimlənməsi və paralel işləmə dəstəyi tələb edir. Tənzimləmə əyrisi (droop) parametri ayarlanabilən və xarici aktuatorlarla uyumlu elektron idarəetmə sistemləri standartdır. Aktuator, idarəetmə sisteminin elektrik çıxışını mexaniki yanacaq çubuğu hərəkətinə çevirir; düzgün aktuator interfeysinin seçilməsi idarəetmə modulunun özü qədər vacibdir. POPULACE Dizel Generator Mühərriki Ehtiyat Hissələri Xarici İşçidirici (ADC120, ADC175, ADC225) 12 V və 24 V idarəetmə sistemləri ilə uyumludur və sənaye və mobil konfiqurasiyalı dizel qeneratör sistemlərində istifadə olunur.
Mobil enerji stansiyaları — tikinti və ya fövqəladə hallarda istifadə olunan römorka və ya skidə monte edilmiş qeneratör dəstləri — daşınabilirlik, titrəməyə davamlılıq və sahədə təmir ediləbilərlilik üstünlük təşkil edir. Kiçik mobil vahidlərdə mexaniki idarəetmə sistemləri hələ də geniş yayılmışdır. Çıxış keyfiyyəti vacib olan böyük mobil vahidlərdə isə qapalı korpuslu elektron idarəetmə sistemləri üstün tutulur.
Kalibrasiya və Seçim Təlimatı
Dizel generatora evez edici qovernor qoyulduqdan sonra adet olaraq sazlamaya ehtiyac olur. Elektron qovernorlar ucun standart ardiciilliq qazanci (hissedilmeyi), sabitligi (sobitlenmeyi) ve droop faizini tanzimlemekden ibaretdir — bir parametri digerine kecmekden evvel tanzimlemek lazimdir.
Tekrarlanan uygunsuzluq hadiselerini menimseden uygunluq yoxlamasi her sifarisden evvel motor modelini, aktuator arayuz novunu ve qovernorun giris gerginlik araligini tedarikcinin uygunluq cedveli ile yoxlamaqdan ibaretdir. SE350 AVR ve ya Stamford AVR SX440 komponentlerinden istifade eden generatorlarda qovernor ve AVR bir-biri ile qarsiliqli tesir edir: qovernor sur'et ve tezligi idare edir, AVR ise cixis gerginliyini idare edir. Birini digerinin ona tesirini nazarda tutmadan tanzimlemek, qovernorun dizel generator problemi kimi gorunen, lakin iki dairə arasindaki geri esaslı döngü problemi olan sabitsizlik yarada bilər.
Dizel generator tətbiqlərində qovernor seçərkən qərar verilməsi çərçivəsi aşağıdakıları əhatə etməlidir: mühərrik modeli və aktuator interfeysi uyğunluğu, iş rejimi (izoxron və ya droop), yük profiliniz üçün tənzimləmə diapazonu və giriş gərginliyi mövcudluğu. Satışdan əvvəl texniki uyğunluq yoxlamasını təmin edən təchizatçıdan alış etmək, mühərrikinizin yanacaq sisteminə kalibre edilə bilməyən bir vahid alma riskini azaldır. Fujian Kaiyue Electronics Co., Ltd. (brendlər: Populace, Doopser) qovernor komponentlərini Asiya, Avropa və Şimali Amerikada toptan və brend alıcılarına təchiz edir — əlaqə: [email protected] və ya saytı ziyarət edin kygenpower.com .
