EN
Генераторын хурдны зохицуулагч систем: Үзэх
Дизелийн генераторны багцыг үнэлэхдээ ихэнх худалдан авагчид хүчин чадлын үнэлгээ, түлшний хэрэглээг анхаардаг. Хурцыг зохицуулах систем нь эрчим хүчний генератор идэж эхэлж, давтамж нь хүрээний гадна гарч, эсвэл ачаа авах нь хөдөлгүүрийн зогсоол үүсгэдэг болтол ижил төстэй анхаарлыг ховор авч байна. янз бүрийн хэрэглээний төрөлд генераторын удирдлагын бүрэлдэхүүн хэсгүүдтэй ажилласан туршлагаараа, менежментийн систем нь генераторын хүчин чадал багатай үед шалгах ёстой эхний зүйлсийн нэг гэж би олж харлаа. Хэрхэн ажилладаг, ямар бүтээгдэхүүн худалдан авах, солих тухай тодорхой бол дараа нь цаг хугацааг хэмнэх болно.
Хурцыг хянах систем юу хийдэг вэ?
Хурдны зохицуулагч систем нь генераторын бүрдлэд бүрдмүүр дизель хөдөлгүүрт эргэлтийн хурдыг зохицуулдаг. Түүний үүрэг нь ачаалал өөрчлөгдөх нөхцөлд тодорхой RPM-ийн утгыг хадгалах — 50 Гц гаралттайд стандарт дөрвөн полюст орлуулагчид 1500 RPM, 60 Гц системд 1800 RPM. Ачаалал нэмэгдэж, хөдөлгүүрийн хурд удаашрана, зохицуулагч систем түүнд илүү их түлш хүргэдэг, хурдыг анхны утгад нь буцааж. Ачаалал багасаж, хурд зорилтот утгаас дээш өсөж, түлшний хүргэлт харин багасадаг.
Системд гурван үйлдлийн элемент бүхд: хурдыг сүүлдүүлэгч бүрдмүүр, шаардлагатай зохицуулалтыг тооцоолдог удирдлагын нэгж, түлшний рейк юм уу хөдөлгүүрийн түлшний клапаны байрлалыг физик хувиргагч актюатор. Хурдыг зохицуулагч (говернёр) нь гурван элементийн холбоос болой, хурдын сигналыг уншидаг, алдааг боловсруудаг, актюаторд зохицуулалт хийх команд өгдаг.
Механик ба электрон хурдны зохицуулагч
Дэд эрчим хүчний эрчим хүчний эрчим хүчний эрчим хүчний эрчим хүчний эрчим хүчний эрчим хүчний эрчим хүчний эрчим хүчний эрчим хүчний эрчим хүчний эрчим хүчний эрчим хүчний эрчим хүчний эрчим хүчний эрчим хүчний эрчим хүчний эрчим хүчний эрчим хүчний Тэд янз бүрийн зарчмаар ажилладаг бөгөөд янз бүрийн хэрэглээг хангадаг.
Механик удирдлага нь хөдөлгүүрээр хөдөлгөөнд оруулсан шоунд төвөөс буцалтгүй усан жин ашигладаг. Хурдамж нэмэгдэх тусам, талын жин гадагш руу шилжиж, түлшний түлшний нийлүүлэлтийг механик аргаар бууруулдаг. Хурдамж буурч, тэд дотроо буцаж, түлш нэмэгддэг. Эдгээр захирал нь бие даан ажилладаг, гадаад эрчим хүч хэрэглэдэггүй, хуучин генераторын загваруудад хэдэн арван жилийн турш үйл ажиллагаа явуулж ирсэн. Хязгаарлалтыг хариу өгөх хугацаа нь ихэвчлэн 200500 миллисекунд байдаг. Энэ нь ихэвчлэн хангалттай хурдан байдаг боловч мэдрэмжтэй ачаалал эсвэл гэнэтийн ачаалалтай хэрэглээний хувьд хоцролт нь цөөн хугацааны давтамжийн өөрчлөлтийн хэлбэрээр харагдаж байна.
Цахилгаан хурдны зохицуулагчид бодит цагт хурдын уншилт өгөхөөр соронзон хүлээлт юм уу давтамжийн сигнал ашигладаг. Модуль зохитуулалтын тооцоо хийж, түүний дараа пропорциональ үйлчлүүр — ихэвчлэн цахилгаан соленоид — дээр түүнийг түүнд харгалзах хүч үйлчлүүлж, түүн дээр түлшний хэмжээг зохитуулж. Хариу үйлдлийн хугацаа 20–100 миллисекунд хооронд байдаг, үүн нь анхаарал татаж буй сайжруулалт юм. ESD5500E — дизель генераторын станцад өргөн таргалах электрон хурдны зохицуулагч модуль бөлэг, ялгаатай хөдөлгүүрүүдийн хариу үйлдлийн онцлогт нийцүүлж, хүчдүүрлэл (gain) тохируулалтыг хийж болдог. S6700H Хурдны Зохицуулагч модуль сүүдэрхүүн хүчдүүрлэл (gain), интеграл, дериватив параметрүүдийг тус тусад нь тохируулж, тодорхой хөдөлгүүр ба ачааллын бүрдлүүд дээр нарийн зохитуулалт хийх үүднээс ижил нандин арга ашигладаг.
Хоёр төрлийн нь одоо ч ашиглагдаж байна. Механик зохицуулагчтай хуучин генератор нь хөгжиж буй автомашины замын замын эд ангид нийцсэн модуль, хөдөлгөөнч нэмж цахилгаан хурдны хяналт руу шинэчлэгдэж болно.
Isochronous Mode vs Droop Mode -ийн хооронд
Удирдах систем хэрхэн ажилладаг нь генератын багц ганцаараа эсвэл бусад нэгжүүдтэй зэрэгцэн ажилладаг эсэхээс хамаарна. Хоёр хэлбэр нь изохрон (шинэ хурд) болон ханиад байдаг.
Изохрон хэлбэрээр систем ачаалалтай үл хамааран тогтмол эргэлтийг хадгалдаг. Нэмэлт ачаалал нь хурдны тогтвортой байдлыг хадгалахын тулд илүү их түлш, бага ачаалал нь бага түлш гэсэн үг. Энэ нь тусгаарлагдсан эрчим хүчний системд нэг генератортай ажиллах зөв сонголт юм алслагдсан аж үйлдвэрийн газар, хөдөлгөөнт эрчим хүчний станц, аль ч газар генератор нь цорын ганц эх үүсвэр бөгөөд холбогдсон ачаалалтай холбоотой тогтвортой давтамжийн гарц чухал юм.
Хөгжилт хөдөлгөөнт хөдөлгөөнт хөдөлгөөнт хөдөлгөөнт хөдөлгөөнт хөдөлгөөнт хөдөлгөөнт хөдөлгөөнт хөдөлгөөнт хөдөлгөөнт хөдөлгөөнт хөдөлгөөнт хөдөлгөөнт хөдөлгөөнт хөдөлгөөнт хөдөлгөөнт хөдөлгөөнт хөдөлгөөнт хөдөлгө Энэ нь дутагдал биш. Энэ нь олон генератор зэрэгцэн ажиллахад ачааг хувааж өгөх боломжийг олгодог. Ухралгүйгээр нэг автобусын хоёр генератор ачааг хуваалцахын оронд өрсөлдөж, тогтворгүй байдлыг үүсгэдэг. Хэрэв таны хэрэглээ нь зэрэгцэн ажилладаг бол, та авах хурдны удирдлагын систем нь тохируулж болох харааг дэмждэг эсэхийг шалгах хэрэгтэй. S6700H-д суурилсан нэгжүүд нь энэ зорилгоор зориулагдсан дасан зохицуулалттай.
Хурцыг зохицуулах шаардлага: Үйлдвэрийн генист болон хөдөлгөөнт цахилгаан станц
Хэрэглээний дагуу зохицуулах шаардлага өөр өөр байдаг. Бэлэн бэлэн байдлын байгууламжууд мэдээллийн төвүүд, эмнэлэг, үйлдвэрлэлийн үйлдвэрүүд тогтвортой байдалд орсон давтамжийн тогтвортой байдлыг тэргүүлэх хандлагатай байдаг. Нөөцтэй үйл явдлууд харьцангуй таамаглах боломжтой бөгөөд ховор байдаг тул бага хэмжээний түр зуурын хариуцлагын хугацаа нь хүлээн зөвшөөрөгддөг.
Мобильнэй хүчтүү үүсгүүрүүд болон анхдагч хүчтүү нэгжүүд өөр байдалд оршойно. Ачаалалын өөрчлөлтүүд дархан давтамжит, заримдаа шүүрхэн бөлгөөнүүд байдаг, мөн гридийн нөхөлт бүхлээр нь түүн доторх шүүрхэн өөрчлөлтүүдийг шингээж чадахгүй. Электрон хурдны зохицуулагчид илүү хытралттай хариулт өгч, түүндээ хүчтүү нэгжүүдийн хувьд ихэвчлэн сонгогдойно. Хамгаалал, хяналт, асаалт/зогсоол логикын хувьд Дипси 4620 (DSE4620) зохицуулагч ашиглаж буй мобиль хүчтүү нэгжүүдийн хувьд электрон хурдны зохицуулагч түүнтэй хамт ажиллойно — DSE4620 зохицуулагч хяналт болон хамгаалал талаар ажиллойно, харин тусгай зохицуулагч модуль хөдөлгүүрийн RPM-ийн зохицуулалтын дугуйлт ажиллойно.
Актуаторууд болон хурдны зохицуулалтын дугуйлт
Цахилгаан дохио нь цахилгаан дохио нь механик үйлдэл болдог. Энэ нь шатахууны насосын түлшний тавилга эсвэл газрын зуухрыг физикээр хөдөлгөж байна. Цахим захиралтай ашигладаг түгээмэл хөдөлгөөнчдийн төрөл нь ADC120, ADC175, ADC225 цуврал нь 12V эсвэл 24V DC-д зориулагдсан гадаад пропорционал хөдөлгөөнчүүд бөгөөд цахим захирал модультай холбогдсон, хэрэгцээтэй түлшний хөдөлгөөнийг
Ачигч-баглаач хоорондоо нийцэхгүй байх нь миний үзсэн хамгийн түгээмэл хэрэглээний асуудал юм. Ачигчны хүчин чадлын тоо, эргэн ирүүлэх хүрээ, механик хөдөлгөөн нь удирдах модулийн хүлээсэн зүйлтэй нийцэх ёстой. Хэрэв буруу загварыг суурилуулсан бол, ялангуяа шинэ нийлүүлэгчээс худалдан авахдаа, удирдлагын бүлэг нь эргэлт, идэвхгүй хайгуулах, ачаалалтай үед хурдны хэмжээнд хүрэхгүй байж болно. Худалдан авахын өмнө хөдөлгөөнчний интерфейсийг баталгаажуулах нь хийхэд үнэ цэнэтэй алхам юм.
Сэлбэгчийн калибрлах, тохируулах
Цахим хурдны зохицуулагчийг хөдөлгүүр болон ачааны тодорхой хэлбэрт тохируулж байх шаардлагатай. Гол зохицуулалтууд нь үр ашиг (ноцтой хариу), интеграл (шийрэг байдлын өөрчлөлтийн ханш) болон урвалт (хөгжлийн ханш) юм. Зөвхөн эхлэх арга: өсөлтийг дунд хүрээнд тохируулж, хөдөлгүүрийг ачаалалгүйгээр ажиллуулж, тогтвортой хөдөлгөөнгүй байдлаа шалгаж, дараа нь шатахууны ачаалалтай болж, давхар замыг ажиглана. Хэрэв хөдөлгүүр нь идэвхжвэл, үр ашгийг бууруул. Хэрэв ачааллын алхам хийсний дараа хурдны нөхөн сэргээлт удаан байвал интегралыг бага зэрэг нэмэгдүүлнэ. Ашиглал нь ихэвчлэн хамгийн сүүлд тохируулж, анхаарал хандуулах хэрэгтэй. Өндөр давтамж нь асуудлыг шийдэхээсээ илүү өндөр давтамжийн тайлагналыг нэвтрүүлнэ.
Цахим хурдны зохицуулагчийг худалдан авахаасаа өмнө модуль нь тохиргооны баримт бичгийг өөрийн хөдөлгүүрийн ангилалд зориулсан параметрүүдийн цар хүрээ, зөвлөмжлөсөн эхлэлийн цэгтэй байгаа эсэхийг шалгах хэрэгтэй. Калибрлах чиглэл дутагдал нь үл мэдэгдэх нийлүүлэгчээс худалдан авахдаа хүлээгдэж байснаас илүү их тохиолддог практик асуудал юм.
Хурдны зохицуулагч системд ашиглаж болох бүтээдүүд
Дизель хөдөлгүүрт суурилсан генераторын цахилгаан хурдны зохицуулагч сонгож буй генераторын үйлдүүлэгчид ба худалдан авах бүлгүүдийн хувьд Populace Electronic Co., Ltd. зохицуулагч модулиуд ба актюаторуудыг нийлүүлж буй.
- Хүрээлэн бүрхүүл S6700H Засаглагч хурдны хяналт төхөөрөмж — Дизель хөдөлгүүр генераторын хурдны хяналт төхөөрөмж дизель генераторын хувьд тохируулж болох цахилгаан хурдны зохицуулалт, ажилд оруулах коэффициент, интеграл ба дифференциал параметрүүдтэй.
- Хүрээлэн бүрхүүл ESD5500E Хурдны засаглагч — Генераторын хурдны хяналт төхөөрөмж, Дизель хөдөлгүүр ESD5500E дизель генераторын төрлүүдтэй үндсэндээ нийцмүүр цахилгаан хурдны зохицуулагч модуль.
- Хүрээлэн бүрхүүл POPULACE Гадаад актюатор ADC120 / ADC175 / ADC225 генераторын хурдны зохицуулагчид зохицуулалтын дугуйн механик гаралт холболтыг 12V ба 24V хувилбаруудад үзүүлж буй.
Зохицуулагч модулиуд ба актюаторуудын техник нийцмүүрт хамаарах асуултуудыг [email protected] хаягт илгээх ёстой эсвэл populaces.en.alibaba.com вебсайт дээрх Alibaba дэлгүүрээс хандаж болой.
Гол ач холбогдол
Хурдны зохицуулагч систем нь хувьсах ачаалал доор дизель генераторын давтамжийг хэрхэн хадгалахыг тодорхойлдог. Механик зохицуулагчид хуучин суулгажуудыг хамардаг; цахилгаан хурдны зохицуулагчид илүү хурдан хариу үйлдэл үзүүлдөг бөгөөд нүүрдөг цахилгаан хангамж, хамтын генератор ажиллагаа гэх мэт орчин үеийн хэрэглээд тохирдог. Изохронийн юм уу друупийн горим шаардлагатай бөлгөөн генераторын ашиглалтын хэлбэрт — тусгаарлан ажиллах юм уу хамтын ажиллагаа — хамаардог. Актуаторын нийцэмж нь худалдан авах үед урьдчилан баталж үзэх үлдсэн дэлгэрэнгүй мөрдөл юм. Хөдөлгүүр болон хэрэглээний шаардлагад тохируулж сонгосон хурдны зохицуулагчтой генератор нь хувьсах ачаалал доор тогтвортой ажиллахыг хангаж, том хэмжээний дараа-суулгажуу тохируулалтгүйгээр хангадог.
