Цахилгаан засаглагч систем: Дизель генераторын төхөөрөмжүүдийн давуу талууд

Цахилгаан засаглагч систем: Дизель генераторын төхөөрөмжүүдийн давуу талууд

Дизель генераторын зохицуулагчийн сонголтыг үнэлэх үед механик ба цахилгаан дизайн хоорондын технологийн сонголт нь бодит үйлдлийн үр дагаварыг үүсгэнэ. Түүнд цахилгаан зохицуулагч систем нүүрсний төвөнхийн механизмийн орлогын дижитал хувилбар биш; түүнд дизель хөдөлгүүр ачаалалд хэрхэн хариу үзүүлэх, хурд хэрхэн нарийн хадгалагдах, бүүр бусад генераторын хамт параллель горимд тогтвортой ажиллах чадвар хамаарна. Эдгээр ялгаа түүхийн тухайд зохицуулагч контроллерийн тодорхойлолт ба худалдан авалт үед чухал.

Энэ статт нь үйлдлийн үндсэн зарчмыг, механик ба цахилгаан зохицуулагчийн хоорондын практик ялгааг, изохрон ба друуп горимын сонголтыг, аюулгүй бүтээлд зохицуулагчийн калибровка юу включает гэдгийг худалдан авалт инженерүүд ба техник үйлчилгээний бүлгүүдийн хүртээмүйц хийнэ.

Зохицуулагч дизель хөдөлгүүрийн хурдыг хэрхэн зохицуулдаг

Aгенератор дээрх зохицуулагч төвөгтүйнүүд нь нүүрс утаа зүүлтийн байрлалыг зохицуулах үүрэгтэй, ингэж хөдөлгүүр тодорхой RPM-д ажиллахыг хангана, когда цахилгаан ачаалал өөрчлөгдөнө. Ачаалал нэмэгдэх үед хөдөлгүүр бага зэрэг удаашрана. Төвөгтүйнүүд хурдны удаашралыг илчлэн, нүүрс утаа зүүлтийг нээж RPM-д сарнилгүй буцаж ирүүлнэ. Харин ачаалал хасагдаж, хурд нэмэгдэх үед төвөгтүйнүүд нь хурдын хэт өсөлтийг саатуулж, нүүрс утаа зүүлтийг бүүр багасгана.

Д дизель хөдөлгүүрт гидравлик төвөгтүйнүүд бүтэц нь төвөгтүйнүүдийн илчлэл ба үйлдэл нь хөдөлгүүртэй холбоотой төвөгтүйнүүдийн жингүүд болон гидравлик серво механизмүүдийн тусламжтайгаар хийгдэнэ. Жингүүд хөдөлгүүртэй хамт эргэн, түүний хурднаас шалтгаалан гадаа таталцал үүсгэн, гидравлик поршеньд даралцал үүсгэн нүүрс утаа зүүлтийг хөдөлгөнө. Систем нь үл хамааран, механик хүчтүү, гадаад цахилгаан хүч безгүй ажиллана. Гэтэд түүнд мөн тодорхой хязгаарлалт байдаг: хариу үйлдлийн хурд нь жингүүдийн инерци, тосны вязкозитетаас хамаарна; харин «droop» ба тогтвортойнүүдийн тохируулалтын хүрээ нь төвөгтүйнүүдийн бие дээрх потенциометрүүд рүү физик хандахыг шаардмуй.

Цахилгаан засагчийн систем нь төвөнх-гидравлик механизмийн оронд цахилгаан хурдны сенсор (ихэвчлэн соронзон хүлээлт), тусгай цахилгаан удирдлагын самбар, цахилгаан ажиллагаат үйлчлүүр ашигладаг. Сенсор нь хөдөлгүүрийн эргэлтийн тоог харгалзан давтамжийн сигнал үүсгэндэ. Удирдлагын самбар нь бодит хурдыг тогтоосон утгаас харьцуулж, түүний дагуу түүний түүхүүр бүрхүүний байрлалыг засаж үйлчлүүрт команд илгээдэ. Бүх удирдлагын гүйцэтгэл цахилгаан замаар хийгддэ, удирдлагын самбарын параметрүүд — коэффициент, интеграл, хазайлт — дотоод потенциометрүүдийн тусламжтай, ёсой нэгжүүдэд программчлалын интерфейсийн тусламжтай тохируулж болдэ.

Яагаад цахилгаан засагчийн системүүд дизель генераторын станцүүдийн механик дизайнүүдтэй харьцуулж илүү үр дүнтэй вэ

Бүрхүүн доторх коммерц, үйлдвэрлэлд ашиглагдаж буй дизель генераторын станцүүдийн хувьд цахилгаан засагчийн системүүд нь дараах тодорхой давуу талүүдтэй:

• Ачааллын хариу үйлдлийн хурд Цахим удирдлагын самбарууд хурдны хазайлтын дагуу миллисекундын дотор хариу үзүүлдэг. Шингэн динамика ба жинхэнэ инерци дээр суурилан ажилладаг гидравлик зохицуулагчид нь үүнээс урт хариу үзүүлэх циклтэй бөлгөөнүүд юм. Өөрсдийн ачааллын үзүүрлүүд тогтмол тохиодог өгүүлэл, омбудсман, эсвэл үйлдвэрлэлд хариу үзүүлэх хугацааны ялгаа хүчдэл ба давтамжийн шилжилтийн үзүүрлүүдэд хэмжигддэг.
• Хурдны нарийн зохицуулалт. Зөв тохируулж үлдсэн цахим зохицуулагч системүүд тогтмол нөхцөлд хурдны хазайлтыг ±1% ийн доор хадгалдэг. Жишээлбэл, ESD5500E цувралын хамгийн их температур-үүсгүүр хурдны хазайлт ±1% гэж тодорхойлогдож, үүнээс зөвхөн загварын зорилго — алдаа төрүүлэх хязгаар биш.
• Дисассемблийн гадна хяналтын параметрүүдийг тохируулах боломж. Дрүп хувь, тогтвортойнхон засварлал, гэйн ба хоосон ажиллах хурдны тохиргоо нь ихэнх электрон засвартуулагчийн хяналтын самбар дээр гадаад потенциометрүүдийн тусламжтайгаар хүртэмүүр. Олон генераторын бүрдлүүдийг үйлчлүүлдэг техник үйлчилгээний бүрдлүүдийн хувьд түүнээс шалтгаалж үүсэх нэмэлт хамгаалал чухал: нэг үйлдлийн профильд хийгдсэн тохиргоо нь солигдож буй хэсгүүд юм уу мастер-дүүрэмд хугацаа шаардахгүй.
• Холын ба цифровой хяналттайд нийцэмүүр. Электрон засвартуулагчийн системүүд гадаад хурдны тулгуур сигналүүдийг хүлээн авдаг, түүнээс автомат шилжүүлэх төхөөрөмжүүд, нийцүүлэх панелүүд ба ачааллын удирдлагын системүүдтэй интеграция боломжтой. Гидравлик засвартуулагчийн системүүд түүнд төстэй оролт интерфейсгүй.

Изохрон ба Дрүп горим: Зөв тохиргоог сонгох.

Түүнд бүх практик засвартуулагчийн сонголтын шийдвэрүүдийн ихэнх нь хийгддэг, түүнд нарийн анхаарах үнэнхүү чухал. Хоёр горим ч ESD5111 засвартуулагчийн хяналтын төхөөрөмжүүдтэй адил ESD5111 (esd 5111 ) ба ESD5500E цуглуулам.

Изохронийн горим зорилго тогтмол хурд — зохицуулагч ачааллын түвшин нь юу бологсун, хурдын хазайлтыг идэвхтэй засаж, тодорхой тохируулж өгсөн утга дээр бүрэн баримталдаг. Исохронийн горимд ажиллаж буй дизель генераторын хурд ачаалалгүй байх үед ч, дүүрэн ачаалалд байх үед ч 1500 об/мин (60 Гц системд — 1800 об/мин) бүрэн хадгалдаг. Түүн дагуу, генераторын цуглуулга ганцхан ажиллаж буй, бусад генераторууд түүнд холбогдогүй арал горимд ажиллах үед исохронийн горим хамгийн тохиромжтой сонголт болой. Зохицуулагч ачааллын өөрчлөлтийг бүрэн шингэж, давтамжийг тогтмол барьж держит.

Дрүп горим хурд-ачаалал хамаарлыг зориуд үүсгэнэ: ачаалал нэмэгдэх үед хурд тодорхой хувьд хөнгөрч буурна. Дөрвөн мегаватт хүртэлх дизель генераторын төвхөн тохиргоо нь ихэвчлэн 3% хөнгөрүүлэлт бөөрсгөл, 60 Гц системд үүнд харгалзах хурдын хөнгөрүүлэлт нь ойролцуй 1.8 Гц бөөрсгөл. 1500 об/мин суурь хурдад 3% хөнгөрүүлэлт нь ачаалалгүй үед хөдөлгүүр 1545 об/мин-д, бүтнэд ачаалалд 1500 об/мин-д ажиллаж буйг илтгэнэ. Энэ нь дургүй тааламжгүй шинж мэт санагдаж буй — гэтэд генераторын хамтын ажиллах горимд үүнээс үл хүртүүлэх ёстой. Хэрэв хоёр генератор нь нийтлэг шинэс дээр хамт ажиллаж, хоёулхан изохрон горимд ажиллаж буй, түүнд ачаалалд хүртүүлэх тогтвортой биш урвуу холбоос үүснэ. Хөнгөрүүлэлтийн горимд ачаалал нь тус тусад нь харгалзах түлшний тавиурт тулгуурлан нэгжүүд дунд пропорциональ хуваарилагдаж, тогтвортой, удирдам хөдөлмүүр үүснэ.

Үйлдлийн дүрэм: нэг нэгж, арал горим → изохрон. Хамтын ажиллах горим → бүх нэгжүүд дээр хөнгөрүүлэлт, ихэвчлэн бүх машинд 3–5% хөнгөрүүлэлт нь тааруулж үүсгэнэ.

Үйлдвэрлэлийн генератор нэгжүүд ба зөөврийн цахилгаан станцүүд: ялгаатай зөөврийн хяналтын шаардлагууд

Ажиллах орчин нь зохицуулагчийн онцлог шинж чанаруудын аль нь илүү чухал бөлгөөнүүдийг тодорхойлдог. Байнгын үйлдвэрлэлийн суурин хувилбарууд — өгөгдлийн төвүүд, үйлдвэрлэлийн газрууд эсвэл утас-коммуникацийн сайтын хувилбарууд — хурдны тогтвортой байдал, параллель ажиллах үед ачааллын хуваарилалтын нарийн нарийвчлал, удаан хугацаанд калибровка тогтвортой байх чадвар, ажиллагаа хамгийн бага хэмжээтэй үйлдүүлэлтүүдтэй хамт бүх гурван шаардлагыг хангахын тулд электрон зохицуулагчийн системүүд ашиглагддаг.

Мобиль цахилгаан станцууд нь нэмэлт шаардлагуудыг дүрсэлдөг. Тэднийг хөдөлгөөнд оруулах үед ба төврүүдийн газар дээрх хөдөлгөөн нь сенсорын холболтууд болон актюаторын холболтууд дээр механик дарлал үүсгэдөг. Хатуу биеийн хяналт хавтас бүхий электрон зохицуулагчийн системүүд нь тосон наполнителт сервотөрүүд бүхий гидравлик зохицуулагчийн системүүдтэй харьцуулж, хөдөлгөөнд илүү бага мэдрэмжтүүд бөлгөөнүүд.

Populace Electronic-ийн зохицуулагчийн бүтээлүүд

Электроник хурдны зохицуулагчийн худалдан авах бүлгүүдийн хувьд Populace Electronic (KYGEN Power) нь дизель генераторын төхөөрөмжүүдэд тохиромжтой хэд хэдэн сонголт санал болгож буй.

• Хүрээлэн бүрхүүл S6700H Засаглагч хурдны хяналт төхөөрөмж — Дизель хөдөлгүүр генераторын хурдны хяналт төхөөрөмж дизель хөдөлгүүрт генераторын төхөөрөмжүүдийн хурдыг электроник аргаар зохицуулж, тусгаарлан ажиллах ба хамтран ажиллах бүлгүүдийн хувьд хүч, тогтвортой байдал, уналт параметрүүдийг тохируулж болдог.
• Хүрээлэн бүрхүүл ESD5500E Хурдны хөдөлгүүр Генераторын хурдны хяналтын төхөөрөмж изохрон ба уналт горимуудыг дэмжих, 1K–7.5K Гц хурдны хүрээ, температурт хамгийн ихдээ ±1% хазайлт үзүүлдэг үүрд үүрд тархаж буй электроник хурдны зохицуулагч бүлгүүд. ESD5111 хувилбар нь бага зай эзлэх шаардлагатай үйлдвэрлэлд тохиромжтой функцүүдийг санал болгож буй.
• Актуатор нь хязгаарлаж буй компонент бүлгүүдийн хувьд POPULACE Гадаад актуатор (ADC120/ADC175/ADC225) гол электроник хурдны зохицуулагчийн бүлгүүдтэй совместим 12В ба 24В хувилбаруудыг санал болгож буй.

Бүтээгдэхүүнийг Alibaba-аар борлуулалт, дистрибьютерийн худалдан авалт хийх боломжтой populaces.en.alibaba.com , захиалгын баталгаажуулахаас өмнө техникийн нийцүүлэлтийн дэмжлэгтэй.

Захиргааны хэрэглэгчдийн мэдэх ёстой зүйл

Цахим удирдах системүүд нь суурилганаас хойш болон хөдөлгүүр болон ачаалалтын нөхцөл нь ихээхэн өөрчлөгдөхөд калибрлах шаардлагатай. Тодорхой тохируулалтын дарааллаар:

1. Хурцыг тохируулах цэг (хувьцааны потенциометр): Нөөцгүй хөдөлгөөний хурдг үүрэггүйгээр холбогдох зорилтот эргэлтэд тохируул. 50 Hz-ийн хэрэглээний хувьд 1500 RPM; 60 Hz-ийн хувьд 1800 RPM.
2. Тогтвортой байдлын хатуужуулалт: Хөгжилт ачаалалтын алхамгуудыг хэрэглэж, хурдны сэргээлийг ажиглана. Хэрэв хөдөлгүүр нь хайж (осцолж) байгаа бол, давуу талыг бууруулж эсвэл тогтвортой байдлыг нэмэгдүүлнэ. Хэрэв сэргээлт нь удаан байвал эргэлтийг зайлуулах хүрээнд өсөлт нэмнэ.
3. Угаах тохируулга: Хоёрхон алхмал үйл ажиллагааны хувьд, автобусын бусад нэгжүүдтэй нийцүүлэхийн тулд хасагдах хувьтыг тогтооно. Ихэнх цахим захирал хяналтын систем нь зориулагдсан хатуурах потенциометртэй байдаг. Нөхцөлдөхөөс хойш зэрэгцэн суудаг нэгжүүдэд ачааны хуваарилалт пропорционал болохыг батал.
4. Тоноглолтгүй явдаг хурд (загварлах тохиолдолд): Зарим цахилгаан удирдах төхөөрөмжийн удирдлага нь хөдөлгүүрийн дулаанлахын тулд тусдаа хөдөлгөөнгүй эрчим хүчний эрчим хүчний эрчим хүчний эрчим хүчний эрчим хүчний эрчим хүчний эрчим хүчний эрчим хүчний эрчим хүчний эрчим хүчний эрчим хүчний эрчим Автомат эхлэх дарааллыг ашиглахаас өмнө энэ нь үйлдвэрлэгчийн заасан цар хүрээний дотор тохируулсан эсэхийг шалгах.

Хэрэв хөдөлгүүр нь олон удаагийн тогтвортой байдлыг зохицуулахад тогтворгүй хэвээр байвал асуудал нь ихэвчлэн хөдөлгөөнт холболт чөлөөт хөдөлгөөн, зөв аялах хүрээ, хяналтын татах параметр рүү буцахын өмнө холболтгүй байх нь юм. Ажиллагчийн механик холболт нь галт тэрэгний буруу давуу талыг тохируулхаас илүү шуурганы түлхүүр шалтгаан юм.

Дүгнэлт

А цахилгаан зохицуулагч систем дизель генераторын үйлдвэрлэлд хэмжигдэхүүн түвшинд давуу талуудыг санал болгой: ачааллын хариуцлагын хурд, тогтвортой бүртгэлд хурдны зохицуулалт, механик задархай без төрөлхийн параметр тохируулалт, ба друуп горимын тохируулалт арқаа параллель ажиллахад бүрэн нийцүүр. Худалдан авах инженерүүдийн хувьд изохрон-ба друуп сонголтын ойлголт, мөн актюаторын үүрэг ялгаатай системийн бүрдүүлэгч хэсэг гэдгийн ойлголт нь суурьлуулалтын дараа удаан илрүүр хүнд бүрдүүлэгч алдаануудыг саархуулж тусалмуй.

Электрон зохицуулагчид ба нийцүүр актюаторуудын том дүүрэм, дистрибьюторын худалдан авалт хийхдээ Популэйс Электрон багийн хаягт хандаж kygenpower.com эсвэл Аллибаба-г ашиглан таны хөдөлгүүр загвар ба ажиллах шаардлагатай нийцүүр бүрдүүлэгчийг баталгаажуулж.