L'électrovanne d'arrêt 4942879 POPULACE est un composant précis d'arrêt de carburant conçu pour les applications de moteurs diesel, disponible en tensions d'alimentation de 12 V et 24 V CC. Chaque électrovanne d'arrêt assure une commande fiable à trois voies par tirage/poussée pour l'arrêt d'urgence du carburant et l'arrêt normal du moteur au contact. Cette électrovanne d'arrêt adopte une conception mise à jour, utilisant des matériaux optimisés et des procédés de fabrication avancés afin d'offrir une durée de vie plus longue et des besoins réduits en maintenance. POPULACE conçoit cette électrovanne d'arrêt pour assurer des performances constantes et fiables sur les groupes électrogènes, les engins de chantier et les moteurs diesel marins. Pour les distributeurs de pièces moteur et les constructeurs équipementiers (OEM), cette électrovanne d'arrêt constitue un composant de remplacement éprouvé et largement compatible, ainsi qu'un élément d'origine parfaitement adapté.

La valve électromagnétique d’arrêt 4942879 est un dispositif de commande de carburant à action électrique qui se monte sur la pompe d’injection diesel. Lorsque la valve électromagnétique d’arrêt est sous tension, elle autorise le passage du carburant dans le système d’injection et le moteur fonctionne normalement. Lorsque l’alimentation électrique de la valve électromagnétique d’arrêt est coupée, un ressort interne ramène le plongeur en position de fermeture, interrompant l’alimentation en carburant et arrêtant proprement le moteur. La valve électromagnétique d’arrêt est disponible en versions 12 V CC et 24 V CC afin de s’adapter aux différentes configurations des systèmes électriques des moteurs diesel.

La valve électromagnétique d’arrêt utilise un mécanisme d’actionnement de type tiré/poussé avec une configuration à trois voies, ce qui lui confère une grande flexibilité selon les dispositions d’installation des pompes d’injection. La bobine de la valve électromagnétique d’arrêt est enroulée avec un fil résistant aux hautes températures et encapsulée pour protéger contre l’humidité, les vibrations et l’exposition au carburant diesel. Chaque valve électromagnétique d’arrêt subit des essais en production avant expédition, couvrant la force d’actionnement, la résistance de la bobine et l’étanchéité des joints. Le boîtier de la valve électromagnétique d’arrêt est fabriqué selon les tolérances d’équipement d’origine, garantissant un montage direct sur les plateformes moteur compatibles sans modification.

POPULACE sélectionne les matériaux destinés à la valve électromagnétique d’arrêt selon des critères stricts, notamment la qualité du fil de bobinage, la dureté du matériau de l’armature et la compatibilité du composé d’étanchéité avec le gazole et les mélanges de biodiésel. La valve électromagnétique d’arrêt a été validée par des essais cycliques prolongés afin de confirmer son fonctionnement constant lors d’actuations répétées. Cela en fait un choix fiable tant pour les remplacements que pour l’assemblage d’équipements neufs.

• Options double tension : la valve électromagnétique d’arrêt est disponible en 12 V CC et en 24 V CC afin de couvrir la majorité des configurations de systèmes électriques de moteurs diesel.
• Conception 3 voies à tirage/poussée : la valve électromagnétique d’arrêt offre une orientation flexible des orifices pour un montage direct sur les corps de pompes à injection compatibles.
• Fermeture à rappel par ressort : la valve électromagnétique d’arrêt revient automatiquement en position de coupure de carburant par action du ressort dès que l’alimentation électrique est interrompue, garantissant un arrêt moteur sécurisé.
• Construction étanche de la bobine : la bobine de la valve solénoïde d’arrêt est enroulée avec un fil résistant aux hautes températures et étanche à l’humidité, aux vibrations et à la pénétration de carburant
• Remplacement direct : la valve solénoïde d’arrêt est fabriquée selon les dimensions d’origine (OEM) pour un remplacement immédiat sans modification ni adaptateurs supplémentaires
• Qualité testée en production : chaque valve solénoïde d’arrêt est testée pour sa force d’actionnement, sa résistance de bobine et l’intégrité de ses joints avant de quitter la chaîne de production
• Compatibilité étendue avec les moteurs : la valve électromagnétique d'arrêt s'adapte à divers moteurs et à une gamme d'autres pompes d'injection diesel compatibles.

La valve électromagnétique d’arrêt 4942879 offre plusieurs avantages techniques par rapport aux électrovannes d’arrêt de carburant génériques disponibles sur le marché. Cette valve électromagnétique d’arrêt utilise un enroulement optimisé qui consomme un courant stable sur toute sa plage de tension nominale, réduisant ainsi l’accumulation de chaleur pendant les périodes prolongées de fonctionnement du moteur. Cette stabilité de l’enroulement fait de la valve électromagnétique d’arrêt un choix supérieur à long terme pour les applications de générateurs à service continu, où l’électrovanne reste sous tension pendant de nombreuses heures.

Le piston et le ressort de rappel de la valve électromagnétique d’arrêt sont usinés avec des tolérances précises, garantissant une force d’actionnement constante aussi bien en phase d’attraction qu’en phase de maintien. Les matériaux d’étanchéité de la valve électromagnétique d’arrêt sont sélectionnés pour leur compatibilité avec le gazole et les mélanges de biodiesel, réduisant ainsi le risque de gonflement ou de durcissement au fil du temps. Ce choix de matériaux prolonge la durée de vie fiable de la valve électromagnétique d’arrêt par rapport à des substituts de qualité inférieure utilisant des composés d’étanchéité incompatibles.

La valve électromagnétique d'arrêt est conçue selon les spécifications dimensionnelles d'origine, de sorte que son installation sur un moteur compatible ne prend que quelques minutes, sans usinage supplémentaire. La valve électromagnétique d'arrêt subit des essais cycliques prolongés avant expédition, ce qui donne aux distributeurs et aux constructeurs OEM une pleine confiance dans la durabilité de la pièce. La valve électromagnétique d'arrêt arrive prête à être montée et mise en service, sans réglages de rodage.

La valve électromagnétique d'arrêt 4942879 convient à une vaste gamme d'applications diesel dans plusieurs secteurs industriels. Les groupes électrogènes diesel, utilisés en mode de secours ou en mode de puissance principale, dépendent de cette valve électromagnétique d'arrêt pour la commande de l'arrêt du carburant lors de séquences d'arrêt automatiques ou manuelles. Les pompes d'irrigation agricoles et les moteurs de tracteurs l'utilisent pour un arrêt sûr et fiable dans des conditions champêtres éloignées. Les équipements de construction et d'exploitation minière l'installent pour le contrôle du carburant sur des plateformes moteur compatibles. Les moteurs diesel marins, embarqués sur des navires commerciaux et des engins récréatifs, recourent à cette valve électromagnétique d'arrêt pour la coupure d'urgence du carburant. Enfin, les générateurs de secours destinés aux infrastructures télécoms et aux centres de données intègrent cette valve électromagnétique d'arrêt comme composant essentiel du circuit de commande du générateur.

L’approvisionnement de la valve électromagnétique d’arrêt 4942879 auprès de POPULACE offre des avantages évidents aux distributeurs de pièces moteur, aux assembleurs OEM et aux centres de service. Cette valve électromagnétique d’arrêt est fabriquée avec des tolérances constantes et soumise à des essais complets en production, ce qui réduit le risque de retours sur le terrain, phénomène qui entame les marges des distributeurs. Les distributeurs qui commercialisent cette valve électromagnétique d’arrêt desservent une vaste clientèle de moteurs diesel à partir d’un seul numéro de pièce. La disponibilité simultanée en 12 V et en 24 V simplifie la gestion des stocks, car un seul groupe de produits couvre les deux systèmes électriques les plus courants. Des prix concurrentiels pour cette valve électromagnétique d’arrêt permettent des marges de revente solides, sans compromis sur la qualité. Enfin, les constructeurs OEM qui intègrent cette valve électromagnétique d’arrêt dans leurs spécifications génèrent un flux régulier de remplacements sur le marché de l’après-vente, dès lors que les unités installées atteignent leur durée de vie utile.

Q : Avec quels moteurs la valve électromagnétique d’arrêt 4942879 est-elle compatible ?

A : La valve électromagnétique d’arrêt est couramment utilisée sur les moteurs diesel et autres plateformes compatibles pour lesquelles le numéro de pièce 4942879 est indiqué comme une adaptation directe. Cette valve électromagnétique d’arrêt convient aux applications diesel destinées aux groupes électrogènes, au secteur agricole, à la construction et à la marine. Vérifiez toujours le numéro de pièce dans le manuel d’entretien de votre moteur avant de passer commande afin de garantir une adaptation correcte.

Q : Quelle est la différence entre la valve électromagnétique d’arrêt 12 V et celle de 24 V ?

R : La valve électromagnétique d’arrêt 12 V est conçue pour les moteurs diesel équipés de systèmes électriques à 12 volts, typiques des petits groupes électrogènes et des équipements commerciaux légers. La valve électromagnétique d’arrêt 24 V est destinée aux systèmes à 24 volts présents sur les véhicules commerciaux lourds, les générateurs industriels et les moteurs diesel marins. Les deux versions de la valve électromagnétique d’arrêt sont fonctionnellement identiques, à l’exception de l’enroulement de la bobine et de la tension nominale d’alimentation.

Q : Comment savoir quand la valve électromagnétique d’arrêt doit être remplacée ?

A : Les signes courants indiquant qu’il faut remplacer la valve électromagnétique d’arrêt comprennent des difficultés à démarrer le moteur, des arrêts inattendus pendant le fonctionnement normal ou l’incapacité du moteur à s’arrêter lorsque la clé est tournée en position d’arrêt. Une vérification basique de la résistance de la bobine aux bornes de la valve électromagnétique d’arrêt permet de confirmer un défaut de bobine. Contactez notre équipe technique pour obtenir la spécification exacte de la valve électromagnétique d’arrêt et le guide de câblage adaptés à votre application.