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Le contrôleur DSE4520 est un module compact de contrôle d’échec automatique du réseau, conçu pour les groupes électrogènes diesel destinés aux applications de secours. Ce contrôleur surveille en continu l’alimentation provenant du réseau public et commande le démarrage du groupe électrogène dès qu’une coupure du réseau se produit, gérant automatiquement le transfert et le retransfert de charge. Configurable tant pour une utilisation AMF que pour un démarrage automatique, le contrôleur DSE4520 offre aux fabricants de tableaux de commande de groupes électrogènes une solution fiable, à module unique, pour les installations de secours mono-groupe.
Le contrôleur DSE4520 gère intégralement la séquence automatique de défaillance du réseau sans intervention d’un opérateur. Lorsque la tension du réseau chute en dehors du seuil configuré, le contrôleur DSE4520 lance la séquence de démarrage du moteur, surveille les tentatives de démarrage et transfère la charge vers le groupe électrogène dès que la sortie est confirmée stable, dans les limites de tension et de fréquence. Lors de la reprise du réseau, le contrôleur DSE4520 réaffecte la charge au réseau et fait fonctionner le moteur pendant une période de refroidissement configurable avant l’arrêt. Le contrôleur DSE4520 gère ce cycle entier sans aucune intervention manuelle à aucune étape.

Outre sa fonction AMF, le contrôleur DSE4520 peut également être configuré comme module autonome de démarrage automatique, ce qui permet d’utiliser un seul numéro de pièce matérielle aussi bien pour les tableaux AMF que pour des applications plus simples de commande démarrage/arrêt. Logé dans un boîtier de dimensions 140 mm × 113 mm × 43 mm avec une ouverture panneau de 118 mm × 92 mm, le contrôleur DSE4520 s’intègre proprement aux tableaux générateurs standards et aux installations de rétrofit. Le module fonctionne sous courant continu de 8 V à 35 V, ce qui rend le contrôleur DSE4520 directement compatible avec les systèmes batteries générateur de 12 V et de 24 V.

| Alimentation CC – Tension continue | 8 V à 35 V continus |
| Alimentation CC – Courant maximal de fonctionnement | 85 mA à 12 V, 96 mA à 24 V |
| Alimentation CC – Courant maximal en veille | 51 mA à 12 V, 47 mA à 24 V |
| Alimentation CC – Courant de veille maximal | 35 mA à 12 V, 32 mA à 24 V |
| Plage de tension secteur | 15 V à 415 V CA (phase à neutre), 26 V à 719 V CA (phase à phase) |
| Plage de fréquence du réseau | 3,5 Hz à 75 Hz |
| Sortie A (carburant) | 10 A à court terme, 5 A en continu à la tension d’alimentation |
| Sortie B (démarrage) | 10 A à court terme, 5 A en continu à la tension d’alimentation |
| Sorties C et D | 8 A, 250 V (sans potentiel) |
| Sorties auxiliaires E, F, G, H | 2 A CC à la tension d’alimentation |
| Plage de tension du générateur | 15 V à 415 V CA (phase à neutre), 26 V à 719 V CA (phase à phase) |
| Plage de fréquence du générateur | 3,5 Hz à 75 Hz |
| Plage de tension de la sonde magnétique | +/-0,5 V à 70 V |
| Fréquence de la sonde magnétique | fréquence maximale de 10 000 Hz |
| Taille générale | 140 mm × 113 mm × 43 mm |
| Emplacement de panneau | 118 mm x 92 mm |
| Épaisseur maximale du panneau | 8.0mm |
| Poids | 0.26kg |
Le contrôleur DSE4520 intègre la détection de coupure du réseau, la séquence de démarrage du moteur et la gestion des charges dans une seule unité compacte, réduisant ainsi la complexité du câblage associée aux configurations à relais multiples, où des composants distincts assurent chacune de ces fonctions. Les fabricants de tableaux qui spécifient le contrôleur DSE4520 regroupent la sortie carburant, la sortie de démarrage, les contacts de relais et quatre canaux auxiliaires dans un seul module, ce qui diminue le coût des composants et le temps de montage pour chaque tableau. La conception à double mode du contrôleur DSE4520 permet aux équipes d’approvisionnement des OEM d’utiliser un seul numéro de pièce pour les tableaux AMF et les tableaux de démarrage automatique, simplifiant ainsi la gestion des stocks. Les ingénieurs en groupes électrogènes qui ont câblé le contrôleur DSE4520 constatent systématiquement qu’il est plus simple à mettre en service que les configurations utilisant plusieurs relais de commande discrets.
L'entrée de détection magnétique du contrôleur DSE4520 étend la compatibilité aux plateformes moteur où la détection de tension alternative seule est moins fiable à faible vitesse de démarrage, offrant ainsi un chemin de mesure de vitesse plus direct et améliorant les performances de démarrage sur ces plateformes. La large plage de tension continue d’alimentation du contrôleur DSE4520 signifie qu’aucun matériel supplémentaire de conditionnement de tension n’est requis dans les configurations standard de tableaux à 12 V ou 24 V, ce qui réduit à la fois le nombre de composants et le temps d’installation sur site.
Le contrôleur DSE4520 convient à une vaste gamme d’installations de groupes électrogènes diesel en secours ou en puissance principale, dans divers secteurs :
Les fabricants de tableaux et les constructeurs d’origine d’équipements (OEM) de groupes électrogènes qui choisissent le contrôleur DSE4520 obtiennent une solution AMF monobloc couvrant la surveillance du réseau, la séquence de démarrage/arrêt du moteur et la gestion du transfert de charge, sans relais supplémentaires, ce qui réduit les travaux de câblage et le coût des composants pour chaque réalisation. Le format compact du contrôleur DSE4520 permet des agencements plus serrés dans les tableaux, un avantage pratique lorsqu’on travaille dans des armoires restreintes sur site ou en atelier. Les équipes achats apprécient la flexibilité à double mode du contrôleur DSE4520 : un seul numéro de pièce prend en charge à la fois les applications AMF et de démarrage automatique, ce qui permet de maintenir un stock minimal en entrepôt et de réduire le nombre de variantes à gérer.
Les techniciens de service apprécient le contrôleur DSE4520 pour ses dimensions standard de découpe, son large éventail de tensions d’alimentation acceptées et ses indications claires des puissances de sortie, ce qui rend les mises en service et les remplacements sur site efficaces.
Q1 : À quoi sert le contrôleur DSE4520 ?
R1 : Le contrôleur DSE4520 surveille l’alimentation secteur entrante et démarre automatiquement le groupe électrogène en cas de panne du réseau, tout en gérant sans intervention manuelle le transfert et le retransfert de charge.
Q2 : Le contrôleur DSE4520 peut-il fonctionner sans détection de la tension secteur ?
R2 : Oui, le contrôleur DSE4520 peut être configuré comme module autonome de démarrage automatique pour les applications ne nécessitant pas de détection automatique de panne secteur.
Q3 : Quelles tensions d’alimentation le contrôleur DSE4520 accepte-t-il ?
A3 : Le contrôleur DSE4520 accepte une tension continue CC comprise entre 8 V et 35 V, ce qui le rend compatible avec les systèmes de batteries de générateur de 12 V et de 24 V.
Q4 : Quels canaux de sortie le contrôleur DSE4520 fournit-il ?
A4 : Le contrôleur DSE4520 dispose de sorties carburant et démarrage dimensionnées pour 10 A en régime transitoire et 5 A en régime continu, de sorties relais C et D à 8 A / 250 V sans potentiel, et de quatre sorties auxiliaires à 2 A CC sous tension d’alimentation.
Q5 : Quel évidement sur le panneau le contrôleur DSE4520 exige-t-il ?
A5 : Le contrôleur DSE4520 nécessite un évidement sur le panneau de 118 mm × 92 mm, avec une épaisseur maximale du panneau de 8,0 mm.
Q6 : Le contrôleur DSE4520 intègre-t-il une entrée capteur magnétique ?
A6 : Oui, le contrôleur DSE4520 intègre une entrée capteur magnétique dimensionnée pour ± 0,5 V à 70 V et jusqu’à 10 000 Hz.